En Michoacán, la movilidad se sitúa como un eje central de la administración estatal, afirmó la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, la arquitecta Gladyz Butanda Macías. Señaló que los proyectos de transporte y urbanismo tienen impacto directo en comunidades locales y en la conectividad municipal.
Butanda Macías sostuvo que iniciativas nacionales como el Segundo Piso, el Metrobús y los teleféricos, impulsadas desde la administración federal, están transformando la movilidad en el país. Atribuyó a esas obras un papel clave en la política pública de la llamada Cuarta Transformación.
La funcionaria añadió que, antes de este periodo, el país acumulaba un rezago en materia de movilidad de varias décadas, por lo que ese ámbito se convirtió en una de las bases del proyecto gubernamental. En su diagnóstico, la ejecución de obras busca mostrar la efectividad de un gobierno de izquierda en áreas largamente desatendidas.
Además de las obras físicas, la secretaria resaltó la existencia de estudios con perspectiva social destinados a conectar comunidades y poblaciones históricamente relegadas. Dijo que esas evaluaciones forman parte de la planeación para mejorar la accesibilidad y equidad en el transporte.
En el ámbito estatal, explicó que en tres años el gobierno de Alfredo Ramírez Bedolla destinó 7,052,569,548.20 pesos a obras y proyectos de movilidad en Michoacán. Indicó que esos recursos financiaron iniciativas como los teleféricos, la construcción del Mercado de Pátzcuaro, la renovación de 80 autobuses urbanos y la rehabilitación de la Avenida Paseo de la Revolución en Uruapan.
Butanda Macías señaló que todos los proyectos comparten dos características: están financiados con recursos cien por ciento estatales y se alinean con la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial, cuyo contenido prioriza peatones, ciclistas y personas con discapacidad. En su valoración final, consideró que la eficiencia en el gasto permitió impulsar obras de movilidad que antes parecían inalcanzables.
