En Morelia, la administración estatal ejecuta obras de movilidad consideradas de gran impacto local, con una inversión total que ronda los 6 mil 130 millones de pesos para modernizar el transporte y descongestionar la ciudad. Estos proyectos buscan mejorar la conectividad entre zonas clave de la capital y municipios conurbados.
Entre las obras principales figura la construcción de un teleférico cuyo costo asciende a 1 mil 900 millones de pesos, proyecto que conectará el Estadio Morelos con el Zoológico de Morelia y permitirá recorrer ese trayecto en aproximadamente 16 minutos.
Para descongestionar las inmediaciones del Mercado de Abastos se construye el Distribuidor Eréndira, con una inversión de 442 millones de pesos y proyectado con 10 carriles para agilizar el flujo vehicular.
En la salida hacia Pátzcuaro avanza otro distribuidor vial que atenderá un tránsito estimado en torno a 79 mil vehículos diarios, con una asignación de 380 millones de pesos.
El Paso Independencia, ubicado en las inmediaciones de Policía y Tránsito, se construye con una inversión de 350 millones de pesos y forma parte del paquete de intervenciones para mejorar cruces estratégicos.
En la zona sur de la ciudad se ejecuta la ampliación de la avenida Amalia Solórzano, con 4.1 kilómetros de concreto hidráulico y una inversión de 201.9 millones de pesos.
También se puso en servicio el Paso Catrinas, un puente elevado que beneficia a cerca de 125 mil habitantes del poniente, con una superficie construida de 3 mil 200 metros cuadrados y una inversión de 295 millones de pesos.
La intervención en los segmentos 1, 4 y 5 del segundo anillo periférico registra una inversión de 2 mil 563 millones de pesos sin generar deuda pública; los trabajos suman 51 kilómetros y pretenden beneficiar a más de un millón de habitantes de Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón.
