En el reciente Japan Mobility Show 2025, Toyota Motor Corporation anunció la expansión internacional de su marca de vehículos de lujo, Century, marcando así una incursión en el competitivo mercado de automóviles de ultralujo, tradicionalmente dominado por firmas como Rolls-Royce y Bentley.
Century, que ha sido considerada durante años como la limusina más prestigiosa de Japón, se reinventa como una submarca enfocada en la fusión de la artesanía tradicional y la tecnología moderna. La nueva línea de modelos incluye un SUV, que junto al clásico sedán, busca ofrecer una expresión única del refinamiento japonés para una clientela global.
Durante la presentación, el presidente de Toyota destacó que el Century es «un automóvil único en su clase», recordando su legado que se remonta a su abuelo, quien contribuyó al impulso de la industria automotriz japonesa en los años 30. El primer modelo Century se lanzó en 1967, bajo la dirección del ingeniero jefe Kenya Nakamura, con una visión de singularidad que combinaba ingeniería innovadora y elementos culturales.
El presidente subrayó que el propósito del Century no se limita a la fabricación de automóviles, sino que también busca reflejar la identidad cultural y la artesanía japonesa. El emblema del fénix, que aparecía solo en tiempos de paz, es ahora un símbolo de armonía y renovación para la marca.
Se prevé que la nueva gama de modelos Century incluya sistemas de propulsión híbridos y enchufables, priorizando un funcionamiento silencioso y un rendimiento suave, junto con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. El SUV se construirá sobre una plataforma flexible compartida con Lexus, ideal tanto para usuarios con chófer como para conductores apasionados que valoran la comodidad y el lujo discreto.
El presidente de Toyota enfatizó que esta iniciativa va más allá de la comercialización, deseando transmitir tanto la artesanía japonesa como el espíritu «monozukuri». «Century no es solo una marca más dentro de Toyota; queremos que represente el espíritu y el orgullo de Japón a nivel internacional», comentó.
El evento también presentó un prototipo del Century coupé, que destaca por su llamativa carrocería naranja. Este modelo presenta dos filas de asientos, además de un diseño que prioriza el espacio para los pasajeros traseros al eliminar el asiento delantero del lado derecho, lo que resalta la atención al detalle en la experiencia del usuario.
El concepto «Century One of One» indica la dirección que Toyota pretende tomar en el segmento de ultra lujo. Con un diseño musculoso y moderno, el coupé se aleja de los SUV de lujo convencionales, presentando en su diseño lateral un techo que se extiende hacia la parte trasera, sugiriendo un enfoque innovador en este mercado.
