GMC ha lanzado recientemente el GMC Canyon AT4X en el mercado mexicano como la nueva versión de gama alta, destacándose por sus capacidades mejoradas para conducción todoterreno. Esta denominación, AT4X, se incorpora al portafolio de GMC y reemplaza a la versión AT4, ofreciendo características que justifican esta actualización.
Exteriormente, la GMC Canyon AT4X mantiene un diseño similar al modelo anterior, pero presenta diferencias notables que incluyen llantas de 17” con neumáticos Mud Terrain, un skid plate para proteger la parte inferior del vehículo y rockers metálicos que blindan los laterales. La fascia frontal ha sido rediseñada, mejorando el ángulo de entrada hasta 33.5°, un aspecto favorable para aquellos que conducen en terrenos difíciles. Además, el vehículo ofrece la opción de un catálogo de 70 accesorios, entre los que se incluyen emblemas en negro y estribos adicionales.
En cuanto al interior, la GMC Canyon AT4X destaca por su acabado en Obsidian Rush, asientos de piel con calefacción y ventilación, así como emblemas AT4X. Cuenta también con un climatizador de doble zona, cuadro de instrumentos de 11”, una pantalla táctil de 11.3” con conectividad inalámbrica, un head-up display, carga inductiva y un sistema de audio de la marca Bose.
Para quienes buscan mejorar su experiencia fuera del asfalto, el vehículo incluye el Off-Road Performance Display, que proporciona información sobre fuerzas G, balance de la carrocería y altitud, complementándose con cámaras bajo el chasis y un modo que permite desinflar los neumáticos de manera más sencilla.
En términos de seguridad, el GMC Canyon AT4X está equipado con seis bolsas de aire y múltiples sistemas de asistencia al conductor (ADAS), como asistente de abandono de carril, alertas de colisión frontal y tráfico cruzado, así como control de crucero adaptativo con función de stop & go.
Mecánicamente, el modelo mantiene el motor TurboMax de 2.7 litros, ofreciendo 310 caballos de fuerza y 430 lb-pie de par. Este motor se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción en todas las ruedas y una caja reductora. El vehículo incluye cuatro modos de conducción: Terreno, Todoterreno, Normal y Baja.
Uno de los cambios relevantes en la suspensión es la incorporación de un paquete ZR2, que eleva la carrocería en 3 pulgadas y cuenta con amortiguadores específicos para el uso todoterreno, además de brazos de control más robustos.
La GMC Canyon AT4X ya está disponible en distribuidores autorizados a nivel nacional, con opciones de color para la carrocería y un portafolio que incluye esta versión junto con la conocida Denali.
Precios en México para el GMC Canyon 2026:
- Denali: $1,277,400 pesos
- AT4X: $1,345,900 pesos
