San Luis Potosí, SLP., 29 de marzo 2022.- Uno de los problemas que han incrementado su presencia en territorio nacional han sido las muertes por personas en siniestros viales, hecho que se estima cobra la vida diariamente de 44 personas y tan solo San Luis Potosí durante el año 2021 fue catalogado como la décima entidad más peligrosa para el ciclista, manteniendo esta posición desde el año 2020.
Siendo esto un problema en aumento, colectivos a nivel nacional han presionado a las distintas autoridades para que sea promovida la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, misma que argumentan podría salvar más vidas en relación a estos hechos, así lo llegó a expresar Luz del Carmen Centeno, impulsora de la Red Nacional de Víctimas de Hechos Viales, aunque cabe destacar que fue suspendida la sesión en San Lázaro tras realizar la discusión sobre esta ley, posponiendola para el día 29 del presente mes.
En relación a lo local, activistas de distintos colectivos se han pronunciado a favor de esta misma necesidad tras los lamentables hechos sucedidos en esta semana, argumentando que las nuevas propuestas presentadas por los diputados José Antonio Lorca Valle y Rene Oyarvide deben ser más enfáticas, ya que si bien esta ley pretende ser de apoyo a la ciudadanía, debe tomarse en cuenta que tan solo la población potosina ha incrementado el uso de la bicicleta en un 30%.
Asimismo han señalado que existe una tendencia georreferenciada como zonas de mayor incidencias, donde se debe iniciar un aseguramiento de las vialidades para los ciclistas, tales como en Rivas Guillen, José Galvez, Reforma, Eje Vial, entre otras, esto debido al ambulantaje y al tráfico de camiones urbanos.
Con información de Agencia Quadratín
