Recientemente, la TÜV, Asociación de Inspección Técnica de Alemania, publicó su informe anual sobre la fiabilidad de los automóviles. Este estudio analiza la propensión a fallas de diferentes modelos a lo largo de varios años de uso, revelando que algunos automóviles eléctricos, especialmente los de la marca Tesla, obtuvieron calificaciones bajas en este aspecto.
El informe clasifica los problemas en fallos menores y defectos significativos, considerando diferentes intervalos de tiempo, que abarcan hasta 13 años de uso. En el análisis de los primeros tres años, el Tesla Model Y se sitúa como el modelo más propenso a fallas, con un 17.3% de problemas reportados. Le siguen el Ford Mondeo, con un 14.3%, y el Tesla Model 3, que muestra un 13.1% de incidencias. Cabe destacar que los vehículos de Tesla evaluados presentaron un kilometraje promedio de 50,000 km, lo que podría influir en el elevado índice de fallas en este corto periodo.
Al examinar exclusivamente los vehículos eléctricos, el informe revela que los modelos con más dificultades en los primeros tres años son: Tesla Model Y (17.3%), Tesla Model 3 (13.1%), Dacia Spring (13.0%), Skoda Enyaq (9.1%), VW ID.4 (6.1%), VW ID.3 (5.5%), Fiat 500e (4.2%), Audi Q4 e-tron (4.0%) y MINI Cooper SE (3.5%). En el mercado mexicano, están disponibles el Tesla Model Y, Model 3, Dacia (comercializado como Kwid E-Tech), VW ID.4 y MINI Cooper SE.
En contraste, un porcentaje de fallas inferior al 5.0% se considera generalmente bajo y podría indicar un nivel aceptable de fiabilidad. Esto sugiere que los automóviles eléctricos tienen el potencial de igualar la durabilidad de sus contrapartes de combustión interna. Es interesante notar que los problemas más comunes en los automóviles eléctricos no están relacionados con el sistema de propulsión, sino que se asocian a fallos en la iluminación y el chasis, factores que pueden verse afectados por el peso adicional de las baterías.
En una nota positiva, el Mazda 2 se destaca como el vehículo más fiable en los primeros tres años de uso, con un porcentaje de fallas de solo 2.9% tras un kilometraje promedio de 29,000 km. Otros modelos confiables incluyen el Mercedes-Benz Clase B, VW T-Roc (3.0%), Toyota Yaris Cross (3.2%), y Audi Q3 (3.9%).
Expandiendo el análisis a cinco años, los vehículos con menos problemas reportados son el VW Golf Sportwagen, VW T-Roc, Audi Q2, Mercedes-Benz GLC y Mazda 2. En contraste, los modelos menos fiables incluyen el BMW Serie 5/6 y el Tesla Model 3.
Si bien el informe se basa en el parque vehicular alemán, que tiene una antigüedad promedio de 10.6 años, puede servir como un punto de referencia general sobre la fiabilidad de ciertos vehículos. Sin embargo, es importante mencionar que no se debe utilizar como una guía definitiva para la compra de automóviles usados, ya que el estado de cada vehículo puede depender considerablemente del cuidado y mantenimiento proporcionado por sus anteriores propietarios, lo que puede variar significativamente en diferentes mercados, como en México.
