GWM ya puso a la venta en México la H7, un SUV mediano de orientación todoterreno que llega exclusivamente con mecánicas híbridas. La gama está compuesta por una versión HEV y otra híbrida enchufable PHEV, con precios de $779,900 y $859,900 pesos, respectivamente. Aunque el modelo pertenece a la familia Haval y en China se conoce como Raptor Hi4, la marca decidió comercializarlo en nuestro país bajo la denominación GWM H7.
Por dimensiones, la H7 se ubica en el segmento de las SUV medianas. Mide 4,800 milímetros de largo, 1,950 de ancho, 1,843 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,738 milímetros. Estas proporciones la colocan como alternativa frente a modelos como Hyundai Santa Fe, Kia Sorento y Toyota Highlander, con espacio interior para cinco pasajeros.
La oferta contempla una sola versión denominada Luxury, aunque el equipamiento cambia ligeramente según el tren motriz. De serie incluye rines de 19 pulgadas, iluminación LED, techo panorámico, rieles en el toldo, llanta de refacción con tapa, climatizador de doble zona, asientos delanteros eléctricos con ventilación, cargador inalámbrico de 50 W y una pantalla central de 15.6 pulgadas.
También incorpora conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de audio de 10 bocinas, cámara de visión 360 grados, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y head-up display. En seguridad ofrece seis bolsas de aire, control de estabilidad, asistente de ascenso y descenso en pendientes, además de alerta de punto ciego, tráfico cruzado, colisión frontal y mantenimiento de carril, entre otras asistencias.
¿Qué diferencia hay entre las versiones HEV y PHEV?
Ambas variantes utilizan un motor turbocargado de cuatro cilindros y 1.5 litros, transmisión DHT de cuatro velocidades y tracción integral. Sin embargo, no cuentan con caja de transferencia, por lo que su enfoque todoterreno está limitado frente a vehículos diseñados para enfrentar rutas más exigentes.
La H7 HEV combina una batería de 1.53 kWh con una potencia total de 244 caballos de fuerza y 560 lb-pie de torque. Declara una autonomía de hasta 946 kilómetros y un consumo de 17.2 kilómetros por litro.
La H7 PHEV eleva la potencia a 359 caballos y utiliza una batería de 27.5 kWh. Puede recorrer hasta 135 kilómetros en modo eléctrico, cargar del 30 al 80% en 20 minutos y alcanzar una autonomía total de 962 kilómetros con un solo tanque, con un consumo anunciado de 17.5 kilómetros por litro.
- Punto clave / Qué ocurrió: GWM lanzó en México la SUV H7, disponible únicamente como híbrida HEV o PHEV.
- Impacto o alcance: La oferta compite en el segmento de SUV medianas, con precios de $779,900 y $859,900 pesos.
- Qué sigue: Ambas versiones ya están disponibles en la red de distribuidores GWM en México.
La GWM H7 ya se encuentra a la venta en el país. La versión HEV prioriza la autonomía sin necesidad de recarga externa, mientras que la PHEV añade mayor potencia y hasta 135 kilómetros de conducción eléctrica, a cambio de un precio superior.
