{"id":162825,"date":"2026-07-12T16:09:33","date_gmt":"2026-07-12T22:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/?p=162825"},"modified":"2026-07-12T16:09:33","modified_gmt":"2026-07-12T22:09:33","slug":"instalacion-palanca-velocidades-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/index.php\/instalacion-palanca-velocidades-vehiculos\/","title":{"rendered":"Instalaci\u00f3n de palanca de velocidades en veh\u00edculos."},"content":{"rendered":"<p>Ferrari ha introducido una transmisi\u00f3n manual en su modelo insignia, el 12Cilindri Manuale. Este desarrollo es notable por la inversi\u00f3n de 30 a\u00f1os en la automatizaci\u00f3n de sus transmisiones. <\/p>\n<h3>Tecnolog\u00eda de la Transmisi\u00f3n<\/h3>\n<p>La transmisi\u00f3n manual en el 12Cilindri Manuale no es un sistema manual tradicional. Ferrari implementa un sistema conocido como <strong>manuale-by-wire<\/strong>, donde:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conexi\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong>: El pedal del embrague y la palanca de cambios est\u00e1n conectados electr\u00f3nicamente, sin v\u00ednculos mec\u00e1nicos directos.<\/li>\n<li><strong>Sensores y m\u00f3dulos de control<\/strong>: Estos dispositivos traducen las entradas del conductor a comandos que la transmisi\u00f3n puede interpretar.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Dise\u00f1o de Ergonom\u00eda<\/h3>\n<p>El dise\u00f1o del habit\u00e1culo ha sido optimizado para mejorar la experiencia de conducci\u00f3n, con un enfoque en:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distribuci\u00f3n de pedales<\/strong>: Se han incorporado tres pedales, en lugar de dos, para una experiencia de manejo m\u00e1s cercana a la tradicional.<\/li>\n<li><strong>Revisi\u00f3n de ergonom\u00eda<\/strong>: Se han modificado los elementos interiores para facilitar el uso del sistema de cambios.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Peso y Materiales<\/h3>\n<p>El sistema completo tiene un peso de solo <strong>5 kg<\/strong>. Utiliza acero nitrurado y aluminio, centrando el dise\u00f1o en la resistencia al desgaste y la ligereza.<\/p>\n<h3>Experiencia de Conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Ferrari ha trabajado para garantizar que la sensaci\u00f3n al conducir no sea artificial. Esto se logra mediante:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00f3dulos espec\u00edficos<\/strong>: Tecnolog\u00eda avanzada ha sido utilizada para replicar las sensaciones asociadas con movimientos de sincronizaci\u00f3n, acoplamiento y desacoplamiento al cambiar de marcha.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Rendimiento del Motor<\/h3>\n<p>El modelo 12Cilindri Manuale mantiene su motor V12 atmosf\u00e9rico de 6.5 litros, que produce:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>819 hp<\/strong> y <strong>500 lb-ft de torque<\/strong>.<\/li>\n<li>Capacidad de alcanzar <strong>9,500 rpm<\/strong>.<\/li>\n<li>Aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en <strong>2.9 segundos<\/strong> y de 0 a 200 km\/h en <strong>7.9 segundos<\/strong>, adem\u00e1s de superar los 340 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda y rendimiento asegura que el nuevo Ferrari contin\u00fae siendo un referente en el sector automovil\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari ha introducido una transmisi\u00f3n manual en su modelo insignia, el 12Cilindri Manuale. 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