{"id":165672,"date":"2026-07-20T13:45:31","date_gmt":"2026-07-20T19:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/?p=165672"},"modified":"2026-07-20T13:45:31","modified_gmt":"2026-07-20T19:45:31","slug":"implementacion-estrategias-disminuir-atropellos-fauna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/index.php\/implementacion-estrategias-disminuir-atropellos-fauna\/","title":{"rendered":"Implementaci\u00f3n de estrategias para disminuir atropellos de fauna silvestre"},"content":{"rendered":"

La fragmentaci\u00f3n de ecosistemas por carreteras representa un problema significativo en la conservaci\u00f3n de la fauna local. Esto es especialmente relevante en pa\u00edses como India, donde la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas puede interrumpir rutas migratorias y aumentar el riesgo de atropellos.<\/p>\n

Para abordar esta problem\u00e1tica, el Ministerio de Transporte de Carreteras de India y la Autoridad Nacional de Carreteras (NHAI) han implementado un proyecto innovador en la Reserva de Tigres Veerangana Durgavati, en Madhya Pradesh. La iniciativa busca desarrollar una infraestructura menos invasiva, integrando ingenier\u00eda y ecolog\u00eda.<\/p>\n

La reserva es h\u00e1bitat de especies cr\u00edticas, como el tigre de Bengala y diversas aves y reptiles, que necesitan cruzar las carreteras para acceder a recursos esenciales. Para mitigar los peligros de la carretera, se han dise\u00f1ado 25 pasos subterr\u00e1neos, que permanecer\u00e1n al nivel del terreno natural, favoreciendo el paso de animales y permitiendo el crecimiento de vegetaci\u00f3n.<\/p>\n

Principales elementos del proyecto:<\/h3>\n
    \n
  1. Construcci\u00f3n de pasos subterr\u00e1neos:<\/strong> Facilitan el cruce seguro de animales.<\/li>\n
  2. Vallas met\u00e1licas:<\/strong> Dirigen a los animales hacia los pasos subterr\u00e1neos y evitan su acceso directo a la carretera.<\/li>\n
  3. Capa termopl\u00e1stica roja en el pavimento:<\/strong> Act\u00faa como un recordatorio visual y f\u00edsico para los conductores de que est\u00e1n ingresando a una zona donde podr\u00edan encontrarse con fauna.<\/li>\n<\/ol>\n

    La aplicaci\u00f3n de la capa termopl\u00e1stica tiene un doble efecto: no solo modifica la apariencia de la carretera, sino que tambi\u00e9n genera una leve elevaci\u00f3n que produce vibraciones y sonidos al pasar, alertando a los conductores. Este cambio visual, junto con las sensaciones f\u00edsicas, contribuye a un aumento en la prudencia al conducir en \u00e1reas sensibles.<\/p>\n

    Estudios previos sugieren que la combinaci\u00f3n de pasos de fauna y vallas es efectiva en la reducci\u00f3n de accidentes, con un solo paso que puede evitar aproximadamente 1,400 incidentes en un periodo de 70 a\u00f1os, haciendo el proyecto justificable tanto desde un punto de vista econ\u00f3mico como de seguridad p\u00fablica. La psicolog\u00eda del color juega un papel crucial en estas modificaciones, utilizando el rojo para captar la atenci\u00f3n del conductor y provocar una respuesta inmediata.<\/p>\n

    En resumen, la implementaci\u00f3n de estas medidas en la reserva no solo busca proteger la fauna local, sino que tambi\u00e9n crea un entorno m\u00e1s seguro para los conductores al reducir el riesgo de encuentros inesperados con animales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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