Recientemente, el gobierno de Estados Unidos aprob\u00f3 una legislaci\u00f3n que impactar\u00e1 la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos con fuerte conexi\u00f3n a China. A partir de 2027, se prohibir\u00e1 la venta de autom\u00f3viles asociados a este pa\u00eds, lo que podr\u00eda forzar a marcas como Polestar a salir del mercado estadounidense. Mercedes-Benz tambi\u00e9n enfrenta el riesgo de ser expulsada.<\/p>\n
La normativa afecta principalmente a fabricantes con inversiones chinas. Mercedes-Benz, en particular, tiene un 20% de participaci\u00f3n en su capital por parte de BAIC, Geely y Li Shufu, superando el l\u00edmite permitido del 15%. Este v\u00ednculo la coloca en una situaci\u00f3n delicada dada la nueva regulaci\u00f3n.<\/p>\n
Mercedes-Benz ha mostrado su disposici\u00f3n a luchar por su mercado en EE.UU., un territorio crucial, ya que es uno de los principales destinos para la venta de sus veh\u00edculos. En 2023, las ventas de la marca en EE.UU. aumentaron un 15%, mientras que su rendimiento en China est\u00e1 decayendo, ya que los consumidores chinos est\u00e1n inclin\u00e1ndose cada vez m\u00e1s por autom\u00f3viles de lujo nacionales.<\/p>\n
En respuesta a esta legislaci\u00f3n, Ola Kaellenius, CEO de Mercedes-Benz, ha indicado que la empresa est\u00e1 dispuesta a realizar ajustes para mantener su presencia en Estados Unidos. Esto requerir\u00eda un permiso del gobierno estadounidense.<\/p>\n
Una de las posibles estrategias es aumentar la inversi\u00f3n en suelo estadounidense. Esto podr\u00eda incluir la expansi\u00f3n de la producci\u00f3n en las f\u00e1bricas ya existentes y la consideraci\u00f3n de una nueva planta de motores. Sin embargo, la decisi\u00f3n final depender\u00e1 de las negociaciones en curso del tratado entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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