{"id":170351,"date":"2026-08-02T13:18:26","date_gmt":"2026-08-02T19:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/?p=170351"},"modified":"2026-08-02T13:18:26","modified_gmt":"2026-08-02T19:18:26","slug":"camion-electrico-sin-cabina-15-elefantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contactonoticias.com.mx\/index.php\/camion-electrico-sin-cabina-15-elefantes\/","title":{"rendered":"Cami\u00f3n el\u00e9ctrico sin cabina con peso equivalente a 15 elefantes"},"content":{"rendered":"<p>SANY, un fabricante chino, ha presentado el <strong>SKT145Ei<\/strong>, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico dise\u00f1ado para operar en minas sin la necesidad de un conductor ni cabina. Este veh\u00edculo, aunque es un prototipo, ya est\u00e1 funcionando dentro de una flota de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en condiciones reales.<\/p>\n<p>El SKT145Ei elimina los elementos t\u00edpicos de un cami\u00f3n, como volante y pedales, bas\u00e1ndose en el hecho de que operar\u00e1 solo en rutas espec\u00edficas en minas. Su dise\u00f1o incluye una estructura frontal que aloja sistemas electr\u00f3nicos y sensores para facilitar el manejo autom\u00e1tico, y cuenta con una gran caja basculante que permite el transporte de materiales pesados.<\/p>\n<p>Este cami\u00f3n tiene una capacidad de carga de <strong>90 toneladas<\/strong>, lo que lo hace adecuado para mover grandes vol\u00famenes de roca y mineral. La m\u00e1quina est\u00e1 dise\u00f1ada para realizar operaciones continuas, optimizando el transporte entre las \u00e1reas de extracci\u00f3n y descarga.<\/p>\n<p>La operaci\u00f3n del SKT145Ei se gestiona mediante un sistema inteligente que coordina varios veh\u00edculos aut\u00f3nomos, permiti\u00e9ndoles recibir instrucciones y ajustar su velocidad de forma autom\u00e1tica. Este enfoque aumenta la eficiencia y reduce la intervenci\u00f3n humana.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de sostenibilidad, el cami\u00f3n elimina las emisiones de los motores di\u00e9sel y tiene como objetivo reducir los costos operativos. Al no requerir conductor, puede operar pr\u00e1cticamente sin interrupciones, mientras que su propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica simplifica el mantenimiento en comparaci\u00f3n con los camiones convencionales.<\/p>\n<p>Aunque SANY no ha compartido detalles espec\u00edficos sobre las prestaciones mec\u00e1nicas del SKT145Ei, se sabe que cuenta con una <strong>bater\u00eda de 801 kWh<\/strong> y motores el\u00e9ctricos que generan <strong>990 caballos de fuerza<\/strong> y <strong>1,700 libras-pie de torque<\/strong>. No hay informaci\u00f3n confirmada sobre su autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Adicionalmente, el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma mejora la seguridad de las operaciones mineras al eliminar la presencia de operadores en entornos peligrosos. Los camiones pueden operar de manera continua, detectando y respondiendo autom\u00e1ticamente a obst\u00e1culos y situaciones imprevistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SANY, un fabricante chino, ha presentado el SKT145Ei, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico dise\u00f1ado para operar en minas sin la necesidad de un conductor ni cabina. Este veh\u00edculo, aunque es un prototipo, ya est\u00e1 funcionando dentro de una flota de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en condiciones reales. 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