Lando Norris y Oscar Piastri, pilotos del equipo McLaren, han sido descalificados del Gran Premio de Las Vegas tras violar el artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la FIA. Esta normativa establece que la plancha de madera ubicada en la parte inferior del monoplaza debe tener un grosor superior a nueve milímetros.
Después de terminar la carrera, un grupo de inspectores de la FIA revisó los monoplazas de McLaren. El delegado técnico, Jo Bauer, confirmó que el grosor de las planchas inferiores era inferior al requerido, lo que llevó a notificar a los comisarios de la situación.
Subsecuentemente, se realizó una segunda medición en presencia de los comisarios y tres representantes de McLaren, los cuales arrojaron resultados que corroboraron que la infracción era real, indicando que el grosor medido era aún menor que el inicialmente informado por el delegado técnico.
A pesar de los argumentos presentados por McLaren, que mencionaron circunstancias atenuantes como un comportamiento inesperado del monoplaza y restricciones en las pruebas debido a condiciones climáticas, los comisarios decidieron proceder con la descalificación. La escudería alegó posibles daños que podrían haber afectado el rendimiento de la plancha, pero esta justificación no fue considerada suficiente para evitar la sanción.
La FIA, aunque reconoció que la infracción fue involuntaria y no deliberada, destacó que no existe la posibilidad de alterar las sanciones establecidas en el reglamento técnico, resultando en la descalificación de los pilotos.
Este desenlace complica la pelea por el campeonato mundial, donde Max Verstappen se coloca al mismo nivel de puntos que Piastri y se encuentra a solo 24 puntos del líder, con 58 puntos en disputa en las próximas carreras de Qatar y Abu Dabi.
Es relevante mencionar que McLaren se convierte en el tercer equipo en enfrentar descalificaciones por violaciones al artículo 3.5.9 en 2025, sumándose a Lewis Hamilton y Nico Hülkenberg, quienes también fueron excluidos de carreras anteriores por infracciones similares.
La FIA ha recordado que los equipos tienen la opción de apelar decisiones de los comisarios, según los procedimientos previstos en su Código Deportivo Internacional y el Reglamento Judicial y Disciplinario.
