Durante el reciente Kenshiki Forum, un evento donde Toyota presenta sus novedades y proyecciones, la compañía reiteró que no se enfocará exclusivamente en vehículos 100% eléctricos. Sin embargo, mantendrá el desarrollo en esta área, ofreciendo una gama diversa de opciones que incluye vehículos de combustión interna, híbridos convencionales, híbridos enchufables, eléctricos y sistemas de pila de combustible de hidrógeno, así como modelos de combustión que utilizan hidrógeno.
El presidente de Toyota destacó la importancia de abordar todas las alternativas disponibles como parte del compromiso de la marca en la lucha contra el CO2. En su enfoque, Toyota ha defendido que la neutralidad de carbono es esencial, y reafirmó que su estrategia se basa en esta premisa.
Hasta la fecha, Toyota ha vendido aproximadamente 27 millones de coches híbridos. Esta cifra representa una reducción de emisiones comparable a la que conseguirían cerca de nueve millones de vehículos 100% eléctricos. El presidente también enfatizó la necesidad de hacer que los vehículos sean asequibles, sugiriendo que, en un futuro cercano, podrían ampliar su oferta de modelos eléctricos cuando logren ofrecer precios accesibles al mercado.
En este contexto, Toyota se ha asociado con Sumitomo Metal Mining para avanzar en el desarrollo de materiales de cátodo destinados a baterías de estado sólido para vehículos eléctricos. A diferencia de las baterías de ion-litio, las baterías de estado sólido presentan un electrolito sólido, lo que permite un diseño más compacto, seguro y duradero. Esta tecnología promete una mayor densidad energética, menos riesgo de incendio y tiempos de carga significativamente reducidos.
Se espera que Toyota lance vehículos eléctricos con esta innovadora tecnología entre 2027 y 2028, un paso que podría ser crucial en la transición energética global. No obstante, la clave para este avance radica en superar desafíos, como la degradación de los materiales del cátodo, un factor que afecta la vida útil y eficiencia de las baterías durante el uso cotidiano.
