Los automóviles híbridos han sido parte de la estrategia de Ford durante años, pero recientes rumores sugieren que esta tecnología está más cerca de llegar a uno de sus modelos más icónicos: el Ford Mustang. Según informes, el modelo híbrido, con el código interno S650E, ya se encuentra en fase de pruebas.
La noticia, aunque intrigante, no sorprende del todo, dado que Ford había manifestado previamente su intención de electrificar el tren motriz de su famoso muscle-car. Sin embargo, el proyecto se detuvo y no recibió la aprobación necesaria en un momento en que la mayoría de los fabricantes se centraban en vehículos completamente eléctricos.
Informes indican que Ford no ha aclarado si el Mustang híbrido adoptará un sistema tradicional, similar al de otros modelos como el Ford Escape o Ford Maverick, o si contará con un sistema híbrido enchufable (PHEV). Además, la compañía aún no ha decidido si este modelo llegará a producción o si simplemente se está evaluando la viabilidad de su desarrollo, especialmente teniendo en cuenta la fría recepción del Dodge Charger EV en el mercado estadounidense.
A pesar de ello, Ford puede tener ciertas ventajas. En primer lugar, el nuevo Mustang híbrido no será un vehículo completamente eléctrico. En segundo lugar, el Mustang Mach-E ha sido bien recibido, lo que genera una apertura entre los consumidores hacia modelos eléctricos bajo una marca icónica.
En términos de futuro, no se puede descartar que la versión híbrida del Mustang llegue en un plazo medio o largo. En años anteriores, Ford ha revelado ambiciosos planes que incluyen la electrificación de todos sus modelos con motor a gasolina, entre los que se encuentra el famoso Mustang.
El CEO de Ford, Jim Farley, también ha insinuado que es solo cuestión de tiempo antes de que la electrificación se integre en la línea deportiva de la marca, incluyendo el Mustang. A pesar de que la administración anterior permitió la flexibilización de las regulaciones ambientales en Estados Unidos, lo que facilitó el retorno de los motores V8, se anticipa que hacia 2030 las condiciones podrían cambiar, y con las pruebas actualmente en curso, Ford podría estar lista para dar un paso significativo hacia la electrificación.
Se espera que el tren motriz electrificado del Mustang híbrido proporcione un rendimiento comparable al del motor V8 de 5.0L, pero con un mejor par a bajas revoluciones. No se descarta la posibilidad de que esta tecnología también sea utilizada en otras variantes bajo el nombre de Mustang, aunque no necesariamente en el modelo coupé. El tiempo será determinante para aclarar todas estas cuestiones.
