Hamilton enfrenta un revés histórico en clasificación
El piloto británico Lewis Hamilton ha expresado su frustración tras clasificarse en la última posición en ritmo absoluto por primera vez en su carrera en la Fórmula 1. Esta situación lo obligará a iniciar el Gran Premio de Las Vegas desde el fondo de la parrilla.
En un análisis de su rendimiento, Hamilton calificó su primera temporada con Ferrari como una "pesadilla", especialmente después de un doble abandono de su equipo en el Gran Premio de Sao Paulo. Sin embargo, su expectativa era positiva en Las Vegas, donde había mostrado un desempeño sólido durante los entrenamientos previos.
La complicación surgió cuando la lluvia y las condiciones de pista mojada afectaron la sesión de calificación. El piloto no logró mantener el ritmo necesario y terminó en la última posición. "No tengo palabras para describirlo", comentó Hamilton al concluir la Q1. "Obviamente no fue suficiente; no conseguí calentar los neumáticos y experimenté un alto grado de subviraje. Además, uno de mis frenos delanteros parece que se había dañado, lo que dificultó mi capacidad de frenar en las curvas".
Este resultado no solo es un momento inesperado en la carrera del siete veces campeón del mundo, sino que también marca la primera vez que un Ferrari se clasifica como el más lento desde el Gran Premio de Abu Dabi en 2009. A pesar de las adversidades de la clasificación, Hamilton había logrado un buen ritmo en los entrenamientos, finalizando en el quinto puesto.
"Es muy molesto", reconoció, refiriéndose a la caída en su rendimiento. "En la tercera práctica me sentí genial, así que creía que sería un gran día, pero ha resultado ser el peor. No puede ser peor que esto".
Al final de la Q1, surgió confusión respecto a si Hamilton logró cruzar la línea de meta antes de que la sesión finalizara, lo que complicó sus posibilidades de mejorar su tiempo. "Tuve que pedir ayuda y cuando llegué a la meta, la bandera estaba en rojo", agregó.
Adicionalmente, durante la Q1, el piloto de Ferrari sufrió un leve incidente al chocar con un cono de señalización, lo que pudo haber influido en su desempeño durante la sesión.
