En el contexto de la Expo Transporte ANPACT 2025, celebrada en Guadalajara, se presentó el Taruk, el primer autobús 100% eléctrico diseñado en México. Este innovador proyecto surge de la colaboración entre el Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt) y las empresas Dina y Megaflux.
El Taruk, cuyo nombre significa correcaminos en lengua yaqui, cuenta con una autonomía de hasta 350 kilómetros sin aire acondicionado y 250 kilómetros con su sistema funcionando durante más de 12 horas. Este vehículo tiene capacidad para transportar a 60 pasajeros y está diseñado para ser accesible para personas con discapacidad. Además, mantiene su autonomía energética incluso en condiciones de alta demanda.
La primera versión de este autobús ha circulado por 12 ciudades de México, incluyendo la ruta 46 de la Ciudad de México, que abarca un trayecto de 22 kilómetros con 39 paradas, incluyendo las alcaldías de Iztacalco, Iztapalapa y Tláhuac.
El cofundador de Megaflux destacó que el 70% de la fabricación del Taruk es nacional, y que los únicos componentes importados son las celdas de litio y la electrónica de potencia. Aclaró que, a pesar de ser diseñado en México, algunos elementos deben fabricarse en el extranjero.
Dina es responsable de la fabricación de la carrocería y el chasis, mientras Megaflux produce el motor. Con la capacidad de producción actual, se estima que se podrán fabricar entre 3,000 y 4,000 unidades de Taruk al año, fortaleciendo así la posición de México en el mercado de vehículos eléctricos.
El Taruk recibió recientemente la certificación «Hecho en México», y Ensenada será la primera ciudad en implementar este autobús, comenzando con 80 unidades y un plan de expansión hacia 345. Además, se contempla la construcción de una estación de carga con paneles fotovoltaicos para facilitar un sistema de energía ecológica que beneficie la economía local.
Este proyecto busca modernizar el transporte y fortalecer la industria local como parte de una estrategia nacional para modernizar el transporte público y acelerar la transición hacia una movilidad sostenible. Las metas del gobierno incluyen la incorporación de 3,000 autobuses eléctricos al sistema de transporte público en los próximos años.
