La Comisión Nacional de la Megalópolis mantiene el programa Hoy No Circula para Ciudad de México y 18 municipios del Valle de México, cuyo objetivo técnico es reducir emisiones primarias y secundarias mediante restricciones vehiculares basadas en la terminación de placa, el color del engomado, el holograma de verificación, el día de la semana y los niveles de contaminación atmosférica.
Para el martes 7 de abril de 2026 el programa opera con normalidad. No pueden circular, entre las 05:00 y las 22:00 horas, los vehículos con holograma 1 o 2 cuya engomado sea color rosa, es decir, con terminación de placa 7 y 8. Esta medida aplica independientemente del horario pico y busca reducir la carga contaminante en periodos críticos del día.
Quedan exentos de las limitaciones los vehículos con holograma 0 y 00, así como los vehículos eléctricos e híbridos, que pueden circular sin restricción por holograma, engomado o terminación de matrícula. Estas exenciones favorecen a unidades con menores emisiones directas y contribuyen a incentivos para renovación de flotas.
Los vehículos con placas foráneas que no cuenten con holograma de verificación son equiparados operativamente al holograma 2; por tanto, su día de restricción se determina por el color del engomado (martes = rosa). Circulación de unidades foráneas sin la verificación correspondiente puede derivar en sanciones de tránsito. El Pase Turístico es una alternativa administrativa para evitar multas en casos puntuales.
La Comisión Ambiental de la Megalópolis informó que hoy no hay restricciones adicionales por contingencia ambiental; el programa permanece en su etapa ordinaria. No obstante, la condición puede modificarse si cambian los índices de calidad del aire, por lo que es recomendable atención a comunicados oficiales.
Impacto y utilidad: desde el punto de vista técnico, la medida busca disminuir la concentración de contaminantes respirables y ozono a corto plazo, reducir episodios críticos de mala calidad del aire y mitigar riesgos de salud pública. En el plano operativo afecta la planificación de rutas y horarios para flotas, la demanda de transporte público en franjas restringidas y la logística urbana (entregas y servicios). El cumplimiento y la correcta clasificación de hologramas son clave para la efectividad de la política y para evitar sanciones administrativas.
