Toyota presenta la nueva generación del RAV4 como modelo 2026, con cambios estéticos marcados por líneas más anchas y superficies cuadradas que conservan la imagen robusta del SUV pero con opciones de apariencia más limpia o con terminaciones off-road en contraste negro.
A nivel de carrocería y estructura, la arquitectura se ha reforzado: no es una plataforma totalmente nueva, pero sí incorpora rigidización y ajustes de chasis que buscan mejorar la seguridad en impactos y la respuesta dinámica, resultando en una conducción más confortable y controlada.
La oferta en México está compuesta por cuatro versiones: LE, XLE, Woodland y Limited. Toda la gama es ahora 100% híbrida, disponible con tracción delantera o integral. El sistema combina un motor 2.5 litros con propulsión eléctrica, entregando 226 hp en configuración FWD y 236 hp en AWD.
Toyota declara consumos combinados en un rango de 23.2 a 27.7 km/l, cifra que refleja la ventaja operativa del sistema híbrido en ciudades y recorridos mixtos al reducir el consumo de combustible y las emisiones respecto a motorizaciones convencionales de similar potencia. La marca anuncia además una versión PHEV en un futuro próximo, ampliando opciones de eficiencia y autonomía eléctrica.
En seguridad y asistencia, todas las versiones incorporan Toyota Safety Sense 4.0, que incluye sistemas avanzados de frenado autónomo, control crucero adaptativo y ayudas de mantenimiento de carril. La arquitectura del chasís y los refuerzos estructurales complementan la protección pasiva.
Equipamiento tecnológico: desde la versión de acceso incluye pantalla de 10.5″ con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, clúster digital, A/C automático de dos zonas y llave inteligente. La gama añade opciones como pantalla de 12.9″, head-up display, cámara 360°, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, techo panorámico, sonido JBL y asientos con ajuste eléctrico en las versiones más equipadas. Estos elementos mejoran ergonomía, visibilidad y asistencia en maniobras urbanas y de carretera.
Impacto para el consumidor y el mercado: la transición a una gama completamente híbrida posiciona al RAV4 como una opción eficiente dentro del segmento de SUVs compactos, con menores costes de operación y atractivo frente a normativas ambientales más estrictas. La llegada de la variante PHEV ampliará su competitividad frente a rivales que ya ofrecen electrificación enchufable.
Precios en México (versiones y precio sugerido):
– RAV4 LE HEV: 650,300 pesos
– RAV4 XLE HEV: 712,000 pesos
– RAV4 Woodland HEV: 816,800 pesos
– RAV4 Limited HEV: 898,500 pesos
El vehículo ya está disponible en concesionarios con nueve opciones de color. En el mercado compite con modelos híbridos establecidos como Nissan X-Trail e-POWER, Honda CR‑V Hybrid y Hyundai Tucson Hybrid, además de varias alternativas provenientes de fabricantes chinos.
