La decisión del programa federal estadounidense para respaldar pólizas de seguro a buques que crucen el estrecho de Ormuz puede afectar el suministro de petróleo y gas, con repercusiones directas en los mercados y consumidores locales.
La Corporación Financiera para el Desarrollo de los Estados Unidos (DFC) informó que su mecanismo de reaseguro cubrirá pérdidas de hasta unos 20.000 millones de dólares.
La oferta de seguros rotativos se aplicará únicamente a los buques que cumplan los criterios establecidos por la DFC, que además señaló haber seleccionado a los principales socios aseguradores estadounidenses.
Inicialmente las coberturas se centrarán en casco, maquinaria y carga, según detalló el organismo.
El anuncio incluye la provisión de seguros y garantías contra riesgos políticos a un precio señalado como razonable para navieras, en especial las que transporten crudo o gas, y contempla incluso la posibilidad de escoltas militares en la región.
El estrecho de Ormuz es el único paso marítimo que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el océano Índico; por allí circula cerca del 20 % del crudo mundial y también importantes partidas de gas natural licuado.
Irán ha rechazado haber cerrado el paso, pero su Guardia Revolucionaria advirtió que los mercantes que transiten por la zona podrían ser atacados o hundidos.
Varias aseguradoras marítimas han cancelado o restringido la cobertura por riesgos políticos en la región, lo que ha llevado a muchas navieras a mantener cargueros detenidos en el golfo Pérsico antes que arriesgar un cruce sin protección.
Tras los ataques sobre Irán, los precios de referencia del crudo en Europa han subido alrededor de un 30 %, y el suministro para países de Asia Oriental, dependientes del petróleo de Medio Oriente, comienza a verse seriamente comprometido.
