Liebherr, un líder en la fabricación de maquinaria de construcción, ha avanzado en la investigación y desarrollo de motores de combustión interna que operan con combustibles alternativos como el hidrógeno y el amoníaco. Esta iniciativa se centra en generar soluciones sostenibles para reducir las emisiones en sectores industriales.
En 2025, la empresa presentó un prototipo de motor dual que utiliza principalmente amoníaco. Este compuesto actúa como portador de hidrógeno, que se produce mediante electrólisis usando energía renovable. La conversión de hidrógeno a amoníaco verde facilita su manejo y almacenamiento.
Ventajas del Amoníaco
- Almacenamiento y Transporte: Más accesible que el hidrógeno puro, especialmente en áreas remotas.
- Aplicaciones Energéticas: Ideal para importar desde regiones con alta producción de energía renovable.
Sin embargo, el amoníaco tiene una temperatura de ignición que oscila entre los 650 grados Celsius, superior a la gasolina y el diésel. Esto puede requerir el uso de combustibles adicionales para iniciar la combustión, con opciones como diésel o hidrógeno que no emitirían CO₂.
Liebherr está exhibiendo este motor en su stand en el recinto ferial de Múnich, reafirmando su compromiso con la descarbonización, especialmente en sectores como la maquinaria pesada y la minería. Este enfoque busca superar las limitaciones actuales de la electromovilidad.
A pesar de los avances en motores de amoníaco en países como China y Japón, el crecimiento acelerado de los vehículos eléctricos limita el potencial de este tipo de propulsión alternativa. La investigación de Liebherr se posiciona como un esfuerzo significativo hacia un futuro más sostenible en la industria.
