El incremento del peso en vehículos modernos, especialmente en automóviles eléctricos, representa un desafío significativo en la movilidad urbana. Las baterías utilizadas en estos vehículos no solo contribuyen a un alto costo, sino también a un aumento considerable en el peso total.
El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, en su artículo 29, establece que al estacionarse en la vía pública, los vehículos deben hacerlo de manera temporal y sin interferir con el tránsito de peatones o coches. Esto es crucial para mantener la fluidez del tráfico y la seguridad vial.
Adicionalmente, se especifican disposiciones para vehículos que superan las tres toneladas de peso:
- Los vehículos deben usar cuñas en las ruedas traseras al estacionarse en pendientes.
- Las multas por incumplimiento pueden alcanzar hasta 2,346 pesos.
El uso de cuñas es esencial para prevenir el desplazamiento involuntario del vehículo en pendientes pronunciadas, lo que podría resultar en accidentes graves. Este aspecto normativo afecta no solo a camiones de carga, sino también a vehículos convencionales que, debido a su peso, deben cumplir con esta regulación.
Un ejemplo de vehículos que entrarían bajo esta normativa son los eléctricos de gran tamaño en México, los cuales superan las tres toneladas:
- Cadillac Escalade IQ: 4.2 toneladas
- GMC Hummer EV: hasta 4.5 toneladas
- Mercedes-Benz Clase G eléctrica: 3.085 toneladas
- Tesla Cybertruck: 3.11 toneladas
- Ram 2500 HD Limited: entre 3.18 y 3.85 toneladas
De acuerdo con el reglamento, estos vehículos deben estar asegurados adecuadamente en pendientes, utilizando las cuñas pertinentes para mitigar riesgos de accidentes. Esto subraya la importancia de la normativa en la seguridad vial, reflejando la necesidad de adaptar las regulaciones urbanas a las nuevas tendencias del mercado automotor.
