Movilidad urbana en Celaya: la tala de árboles y el desarrollo de la nueva estación del tren de pasajeros
CELAYA, GTO. 01 DE JULIO 2026.- La construcción de la nueva estación ferroviaria en Celaya ha suscitado controversia por la tala de árboles en la zona. La manifestación convocada por el Frente Cívico Celayense, programada para este 2 de julio a las 9:00 a.m., busca visibilizar las preocupaciones sobre la división que podría generar el proyecto y el impacto ambiental asociado.
El presidente municipal, Juan Miguel Ramírez Sánchez, ha defendido la obra aduciendo la necesidad de mejorar la infraestructura para la movilidad urbana. Mencionó que la tala de 424 árboles es necesaria, ya que muchos de estos fueron plantados incorrectamente en derecho de vía durante administraciones pasadas.
Detalles sobre la tala y reforestación
- Árboles afectados: Se estima que en la zona del falso túnel serán retirados aproximadamente 180 árboles.
- Reforestación prometida: Como compensación, se repondrán casi 7,000 árboles a través de un programa que busca plantar 100,000 árboles durante el año.
A pesar de las críticas, el alcalde asegura que la estrategia de reforestación fortalecerá la identidad verde de Celaya. También aludió a posibles motivaciones políticas detrás de la oposición al proyecto, sin especificar a qué actores se refiere.
La obra, que se enmarca dentro de la expansión del Corredor Industrial de la región Laja-Bajío, no solo busca facilitar el transporte de pasajeros, sino también promover el crecimiento económico y la creación de empleos en el sector automotriz.
Las tensiones actuales, reflejo de un debate continuo sobre el equilibrio entre el desarrollo urbano y la sostenibilidad, proponen un desafío para la comunidad celayense, que busca avanzar en movilidad sin comprometer su patrimonio ambiental.
