La nueva Toyota Hilux 2026 ha sido presentada, incorporando significativas mejoras que justifican la espera por una nueva generación de este modelo emblemático.
En el exterior, la Hilux adopta un diseño más moderno y robusto, destacando un frente que incluye una parrilla amplia, faros estilizados y un parachoques con líneas más definidas. Además, mantiene las opciones de carrocería: cabina sencilla, extendida y doble, lo que aumenta su versatilidad.
Toyota ha anunciado que la disponibilidad de configuraciones variará según el mercado, ofreciendo más de 21 opciones que combinan diferentes carrocerías, niveles de equipamiento y motorizaciones.
El interior de la Hilux se presenta con un aire más tecnológico y refinado. Todas las versiones contarán con un cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, mientras que las variantes más equipadas contarán con una pantalla de 12.3 pulgadas. Esta pantalla táctil también ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Los controles físicos para el sistema de audio y climatización se han mantenido, junto con nuevas opciones como volante calefaccionado y asistentes de conducción.
Un aspecto destacado de esta nueva generación es la inclusión de una variante 100% eléctrica que se dirige principalmente a flotillas. Este modelo electricizado dispone de una batería de 59.2 kWh y dos motores eléctricos que generan 144 kW, con una autonomía de hasta 300 kilómetros. Además, para 2028 se anticipa el lanzamiento de una versión que incorporará celdas de combustible de hidrógeno.
No obstante, también se conservarán las alternativas de motorización a gasolina y diésel, que incluirán motores turboalimentados de 2.8 litros, así como un sistema micro-híbrido de 48 voltios. Las especificaciones de motorización variarán según los mercados, y se espera una gama que incluya tanto transmisiones manuales como automáticas, así como opciones de tracción 4×2 y 4×4.
La Hilux 2026 promete un manejo más cómodo, sustentada en una plataforma revisada que mantiene la estructura de largueros IMV, además de incorporar una dirección electrónica que optimiza la reducción de vibraciones. La suspensión también ha sido mejorada, ofreciendo configuraciones específicas que se adaptan a diferentes necesidades, ya sea para carga o mayor confort.
Su debut está programado para este año en Australia y Europa, mientras que otros mercados, incluido México, recibirán el vehículo a inicios de 2026. Aunque aún no se han confirmado las versiones que se comercializarán en ciertas regiones, se anticipa que las motorizaciones diésel y gasolina se mantendrán, con la opción eléctrica posiblemente limitada a flotillas.
