CONTACTO AL MINUTO

Rolando Daza

Apunte:

En los últimos comentarios hemos mostrado la capacidad de desarrollo de México y Guanajuato. Por su parte, la competitividad de Estados Unidos puede seguir siendo impulsada por su productividad, la innovación y el comercio en el mundo, todo sin que el T-MEC lo ayude; en el caso de México se necesita para ofrecer mejores oportunidades para los ciudadanos basado en la certidumbre jurídica, en la atracción de inversiones y protegerse de decisiones discrecionales.

EUA, con Trump en el poder, dejó de considerar el comercio como un ejercicio de eficiencia y de evolución, pasando a verlo como un mecanismo de seguridad nacional donde lo importante es reducir vulnerabilidades, asegurar capacidades estratégicas y conservar control sobre flujos críticos. Los tratados dejaron de ser el eje de su política comercial, ya que pueden comerciar y ser competitivos sin tratados.

Ante este panorama, la capacidad productiva, de generación de riqueza y de oportunidades para los habitantes de Guanajuato y México son vitales para su desarrollo. De ahí la importancia de analizar, para el 2026, el desempeño de Guanajuato y sus dos principales ciudades a través de nuevos estudios de la Competitividad.

Para 2026, el perfil competitivo de León, Guanajuato, se analiza a través del Índice de Competitividad Regional (ICR) 2026 y su desempeño previo en el Índice de Competitividad Urbana (ICU).

A diferencia del estado de Guanajuato, León presenta contrastes. En el ranking de Ciudades del ICU, la ciudad descendió al lugar 15 de 20 entre las ciudades con más de un millón de habitantes. Se clasifica con una competitividad baja, tras haber ocupado la posición 14 el año anterior.

Es la ciudad número uno a nivel nacional en generación de patentes por cada 100 mil personas económicamente activas. Ocupa la 9ª posición en diversidad sectorial, se mantiene en el «top 20» nacional en los subíndices de Infraestructura (19ª) y Mercado de Trabajo (19ª).

Por otra parte, la seguridad es el principal obstáculo de la ciudad. Ocupa la posición 55 de 66 en tasa de homicidios y la 62 de 66 en percepción de seguridad. Con todo y su dinamismo, enfrenta una alta informalidad laboral (posición 38) y una brecha salarial significativa.

La ciudad de León, sufre para atraer y retener talento calificado, un reto compartido con el resto del estado para este 2026.

Por su parte la competitividad de Irapuato se analiza bajo el nuevo marco del Índice de Competitividad Regional (ICR) 2026 y los resultados consolidados de su desempeño urbano del IMCO.

Irapuato se sitúa en la posición 14 entre las ciudades con población de 500 mil a un millón de habitantes. La ciudad ha mostrado una mejora constante desde el inicio de la administración actual, escalando desde el lugar 19, lo que refleja avances en gestión municipal y políticas públicas.

Irapuato es un motor manufacturero del estado. Contribuye a que el estado ocupe el 2º lugar nacional en valor de producción manufacturera al cierre de 2025. Cuenta con 5 parques industriales consolidados, para la atracción de inversión extranjera en la región del Bajío. Mantiene una calificación nacional de ‘AAA(mex)’ con perspectiva estable otorgada por Fitch Ratings, lo que garantiza confianza para proyectos de inversión.

Al igual que el resto del corredor industrial, Irapuato enfrenta su mayor reto en el bajo desempeño de inversión en infraestructura hídrica. La inseguridad impacta negativamente la retención de capital humano calificado y eleva los costos operativos para las empresas.

Se identifica una necesidad urgente de mejorar la productividad y reducir la informalidad laboral, factores que limitan el aprovechamiento total del fenómeno del nearshoring.