La huelga de estibadores que comenzó el martes en 14 puertos de Estados Unidos tendrá repercusiones en México en pocos días, debido a la ruptura de las cadenas de suministro y la previsión de un aumento en los precios del transporte de carga, según la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).
Afectaciones a la industria automotriz
Alejandro Malagón Barragán, presidente de Concamin, advirtió que el problema en EE. UU. también impactará a México. Cualquier retraso en la salida de mercancías afectará las entregas de autos, refacciones y otros productos. La industria automotriz en México será la más perjudicada, dependiendo de qué materiales logren moverse por carretera o ferrocarril.
Malagón destacó que están explorando opciones junto con la National Association of Manufacturers (NAM) y la Texas Association of Business para mitigar estos efectos. “Con el cierre de todos los puertos, aunque se pueda utilizar transporte terrestre, la congestión portuaria afectará todo. Si esta situación se prolonga durante 8 o 9 días, la afectación será considerable”, explicó.
Propuesta de Canacar para mover mercancía
Durante el 28 Congreso Anual de Agentes Navieros de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), Claudia Sánchez Porras, directora de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), propuso mover mercancía desde EE. UU. a México por carretera. Sin embargo, advirtió que esto podría incrementar los costos entre un 80% y un 100%.
“El principal problema es el bloqueo en Estados Unidos”, indicó. Además, la capacidad de los puertos mexicanos para recibir mercancía depende de su productividad y eficiencia.
Sánchez Porras mencionó que las grandes navieras podrían utilizar puertos mexicanos para desviar sus cargas. Este proceso comenzará a observarse en dos o tres días, ya que empiezan a usar espacios disponibles para transbordos.
Impacto en la economía estadounidense
Fernando Con y Ledezma, presidente de Amanac, subrayó que una huelga siempre trae perjuicios, aunque el impacto colateral en los puertos mexicanos será temporal. Sin embargo, si la situación persiste, podría colapsar la economía estadounidense.
Demandas de los estibadores y efectos en el mercado
Los estibadores estadounidenses exigen un aumento salarial del 50% y buscan frenar la automatización en los puertos. Se espera que, aunque pueda haber beneficios a corto plazo, lo mejor es que la situación se resuelva pronto.
La preocupación se extiende a las navieras, que comparten el interés del presidente Joe Biden por una solución rápida. Las cargas que llegan a Houston podrían desviarse a México y luego enviarse por tierra de vuelta a EE. UU. Esto repercutirá en los precios del transporte, afectando más a los consumidores estadounidenses.
Gerardo Tajonar, presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de México (ANIERM), advirtió sobre un impacto significativo en la cadena de suministro, ya que el acceso terrestre a EE. UU. aumentará. Aunque esto representa un desafío, también es una oportunidad para que puertos como Lázaro Cárdenas incrementen sus operaciones.
Se anticipa un aumento en los precios debido a la reducción de opciones para mover mercancías hacia EE. UU., lo que podría resultar en incrementos que finalmente pagarán los consumidores.
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