Volkswagen ha presentado oficialmente el ID. Cross, su nuevo SUV compacto eléctrico, después de haber anticipado detalles casi un año atrás. Este modelo busca destacar en el mercado por su relación costo/beneficio.
El ID. Cross se basa en la plataforma MEB+ y es el equivalente eléctrico del modelo T-Cross, conocido en México como VW Taigun. Sus dimensiones son de 4,153 mm de longitud, 1,581 mm de altura, 1,794 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2,601 mm. Ofrece un volumen de almacenamiento de 475 litros, que supera en 20 litros al T-Cross de combustión.
El diseño exterior mantiene el concepto original, con leves modificaciones adecuadas para la producción. Incluye faros LED IQ.LIGHT y logotipos iluminados. En el interior, el diseño es moderno, con un cuadro de instrumentos de 10.25 pulgadas que emula el estilo clásico de modelos anteriores de Volkswagen, como el Golf.
La pantalla central de 12.9 pulgadas se complementa con controles analógicos. En términos de equipamiento, se puede optar por características como techo panorámico, climatización de doble zona, sistema de audio Harman Kardon y asientos delanteros con función de masaje. Adicionalmente, cuenta con tecnología de asistencia al conductor, incluyendo parking asistido y, en ciertas variantes, el sistema Travel Assist que permite frenar automáticamente.
Desde el punto de vista motriz, el ID. Cross tendrá dos opciones de batería: 37 kWh y 52 kWh. El motor eléctrico en el eje frontal ofrecerá tres niveles de potencia: 85 kW (114 hp), 99 kW (133 hp) y 155 kW (208 hp). Su alcance máximo es de 427 km según el ciclo WLTP. La batería más pequeña puede recargarse de 10 a 80% en solo 23 minutos utilizando un cargador de 90 kW.
Desde su lanzamiento oficial en Alemania, el ID. Cross tiene un precio base de 27,995 euros, mientras que la variante con batería más grande comienza en 36,525 euros. Esto posiciona su precio similar al de la versión más equipada del Volkswagen Jetta, destacando su competitividad en el mercado de SUV eléctricos compactos.
