La Secretaría de Movilidad (Semovi) informó que no existe autorización ni marco normativo vigente que permita integrar taxis concesionados —taxis libres— a plataformas digitales diseñadas para vehículos particulares. La comunicación es de carácter técnico y normativo: cualquier esquema de integración que no cuente con el permiso correspondiente se considera no regulado.
Semovi detectó una campaña de difusión dirigida a personas concesionarias en la Ciudad de México con el objetivo de incorporarlas a aplicaciones de movilidad para vehículos particulares. Ante esto la autoridad anunció refuerzo de supervisión y advertencias públicas para evitar procesos de incorporación no autorizados.
El fundamento legal citado incluye el artículo 2, fracción XXIII, del Reglamento de la Ley de Movilidad, que define el Servicio Privado de Transporte con Chofer y exige un permiso expedido por la autoridad. Asimismo, el artículo 58, párrafo cuarto, impide el registro de vehículos con matrícula de taxi para obtener la Constancia de Registro Vehicular requerida por plataformas de servicio privado.
En materia sancionadora, Semovi recordó el artículo 237 Bis, fracción IV, que prevé multas de 250 a 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) para personas morales que faciliten la prestación del servicio privado con unidades concesionadas. El tope de 400 UMA corresponde, según lo señalado por la autoridad, a 46,920 pesos. El artículo 235 especifica que Semovi y el Instituto de Verificación Administrativa son las autoridades responsables de aplicar dichas sanciones.
Esto contrasta con comunicados recientes sobre una alianza entre Uber y MX Taxi que proponía permitir la solicitud de taxis concesionados desde la misma aplicación donde se piden viajes por plataforma. Según los promotores del acuerdo, la demanda se atendería con la tecnología de MX Taxi y la operación de las organizaciones de taxistas, preservando la independencia gremial y el carácter concesionado de los vehículos.
Impacto operativo y jurídico: para concesionarios y organizaciones de taxis, la integración a plataformas no autorizadas implica riesgo de sanciones administrativas y posibles afectaciones en su situación legal y operativa. Para plataformas tecnológicas, la oferta de acceso a vehículos con matrícula de taxi sin permiso expone a responsabilidades económicas y administrativas. Para usuarios, la medida genera incertidumbre sobre la legalidad y continuidad de nuevas opciones de movilidad dentro de una misma app.
En términos regulatorios, el anuncio de Semovi subraya la necesidad de contar con permisos específicos y procedimientos de registro diferenciados para servicios privados con chofer frente al transporte público concesionado. La situación apunta a un periodo de mayor supervisión y posibles ajustes contractuales y técnicos por parte de plataformas y operadores para asegurar cumplimiento normativo.
