El miedo a la falta de electricidad en la batería de los vehículos eléctricos sigue siendo un obstáculo significativo para muchos consumidores. Sin embargo, un estudio de Recurrent revela que, de promedio, un coche eléctrico conserva hasta el 95% de su autonomía original después de cinco años.
Históricamente, entre 2011 y 2016, la tasa de cambio de baterías en coches eléctricos era alta, con un coche de cada 12 requiriendo reemplazo. Para los modelos de 2022 en adelante, esta cifra se ha reducido a solo un 0.3%. Este cambio se debe a mejoras en las tecnologías de refrigeración y gestión de energía.
Las baterías actuales poseen una vida útil comparable a los motores de combustión interna gracias a avances en la química de celdas y sistemas de regulación térmica. Aunque el reemplazo completo de una batería puede resultar costoso (entre 5,000 y 16,000 dólares), el diseño actual permite reparaciones específicas, reduciendo costos a largo plazo.
Además, el precio de las baterías ha disminuido más del 90% desde 2010. Este avance económico es significativo considerando que el comportamiento del conductor también impacta en la vida útil de la batería. Un uso excesivo de carga rápida puede apresurar el envejecimiento, con baterías que utilizan cargadores rápidos perdiendo su capacidad el doble de rápido que aquellas que se cargan a menor velocidad.
Prácticas inadecuadas, como dejar la batería en niveles muy bajos o a temperaturas extremas, también afectan la química interna de las celdas. A pesar de una reciente caída del 25% en las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. tras la eliminación de subsidios, las proyecciones a largo plazo son optimistas. Se espera que la cuota de vehículos eléctricos en EE. UU. duplique, alcanzando el 11% de las ventas de coches nuevos para 2030.
A nivel mundial, los vehículos eléctricos ya representan el 15% del mercado total, con proyecciones que sugieren un aumento a casi el 25% para finales de la década. La evolución de la percepción sobre las baterías está motivando a más consumidores a considerar la transición a vehículos eléctricos.
