En 2024 el mercado mexicano de motocicletas registró un crecimiento de 10.3%, con alrededor de 1.6 millones de unidades vendidas. Este dinamismo responde principalmente a la demanda de transporte personal accesible, la expansión de los servicios de reparto y nuevas inversiones de fabricantes asiáticos.
El crecimiento posiciona al país entre los mercados de mayor expansión internacional y las proyecciones del sector estiman una variación anual entre 10% y 15% según autoridades del gremio. En el mercado operan más de 60 marcas, y la llegada de fabricantes de China e India, junto con la consolidación de plantas de ensamble, refuerzan a México como un hub regional de producción y distribución.
En la Ciudad de México el parque legal de motocicletas creció de forma exponencial en los últimos cinco años, con un aumento aproximado del 600% en unidades con placas. Este incremento contribuye a una mayor disponibilidad de vehículos para movilidad y logística urbana, pero también a presiones sobre seguridad vial e infraestructura.
Los accidentes de tránsito con participación de motocicletas en la capital se duplicaron entre 2020 y 2024, pasando de 8,916 a 18,364 percances. Las personas lesionadas aumentaron de 9,515 a 20,691 en el mismo periodo, y las muertes por siniestros en motocicleta pasaron de 151 a 278. Estas tendencias sugieren un empeoramiento de indicadores de seguridad vial proporcional al crecimiento de la flota.
La cobertura de seguros es reducida: en CDMX solo 23 de cada 100 motocicletas cuentan con póliza. Los incidentes en los que una motocicleta causa daños a terceros han crecido 22% en cuatro años y el costo promedio de siniestros con motos se estima en alrededor de 53,000 pesos por evento. Esto implica mayores pasivos económicos para víctimas y aseguradoras, y un potencial aumento en primas y en demanda de productos de aseguramiento.
Impacto y utilidad de la información: para fabricantes y distribuidores, las cifras señalan oportunidades de mercado y necesidad de oferta de posventa y formación en conducción. Para aseguradoras, el crecimiento del parque y la baja penetración de coberturas constituyen una oportunidad comercial y un desafío actuarial por la siniestralidad creciente. Para autoridades de movilidad y urbanismo, los datos obligan a priorizar políticas de seguridad vial, control de registro, infraestructura adecuada para motocicletas y campañas de capacitación. Para empresas de reparto, el aumento de unidades implica revisar protocolos de seguridad laboral y mantenimiento de flotas.
En resumen, la expansión comercial de las motocicletas genera beneficios económicos y logísticos, pero plantea retos claros en seguridad vial, cobertura de seguros y regulación que requieren respuestas coordinadas entre sector privado y autoridades.
