Guanajuato, Guanajuato, a 23 de septiembre de 2026. El Gobierno del Estado mantiene una cartera de obras que combina vialidades ya terminadas, proyectos próximos a comenzar y un programa permanente de conservación carretera. Las acciones abarcan los 46 municipios y buscan mejorar los traslados de conductores, peatones, ciclistas y usuarios del transporte, además de fortalecer la conexión entre ciudades y zonas de servicios.
Uno de los proyectos que entrará en una nueva etapa es la segunda fase de modernización de la Carretera Federal 51, en el tramo San Miguel de Allende-Dolores Hidalgo, a la altura de La Cieneguita. La Secretaría de Obra Pública publicó la convocatoria de licitación para intervenir 2.9 kilómetros con cuatro carriles, pavimento de concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, alumbrado, retornos, señalamiento, imagen urbana, ampliación del puente ferroviario y caminos laterales en algunos subtramos.
En León, el Bulevar Cañaveral ya opera como una alternativa de movilidad en el oriente de la ciudad. La obra tuvo una inversión cercana a 174 millones de pesos, comprende 1.5 kilómetros y dispone de seis carriles, banquetas y ciclovía. Su trazo favorece la conexión hacia hospitales, universidades, zonas habitacionales y otros servicios.
En Irapuato, el Bulevar Paseo de la Altiplanicie, también conocido como Villas de Irapuato, está abierto a la circulación desde finales de abril. La vialidad requirió más de 99 millones de pesos e incluye cuatro carriles, ciclovía, banquetas accesibles y el reforzamiento de un puente existente. De acuerdo con la información oficial, registra el paso diario de más de 33 mil usuarios.
¿Qué proyectos siguen y cómo se mantendrá la red carretera?
La infraestructura pendiente incluye un Paso Superior Vehicular sobre la Línea “A” del ferrocarril, en el cruce con Calzada de Guadalupe, en Irapuato, así como otro en el Bulevar Aeropuerto de León, en el entronque con Tajo de Santa Ana y Bulevar Siglo XXI. En Moroleón, la carretera Moroleón-Ozumbilla concluyó su licitación y se prepara el inicio de los trabajos.
También avanza la Autopista Silao-San Miguel de Allende: de las 409.74 hectáreas necesarias, 391.01 ya fueron liberadas, equivalentes al 95.43 por ciento del derecho de vía. El proyecto cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental Federal y visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia; el cambio de uso de suelo ante la SEMARNAT está en etapa final.
- Punto clave / Qué ocurrió: La Cieneguita entró a licitación y León e Irapuato ya cuentan con nuevas vialidades en operación.
- Impacto o alcance: En 2026 se destinaron 939.7 millones de pesos para conservar más de 2 mil 600 kilómetros de carreteras estatales libres de peaje.
- Qué sigue: Se definirán contratistas, comenzarán obras licitadas y continuarán los trabajos de bacheo, renivelación, drenaje, señalamiento y rehabilitación en los 46 municipios.
La conservación carretera se mantendrá durante todo el año. Paralelamente, hasta el 1 de septiembre se habían suscrito 129 contratos por 421.5 millones de pesos para infraestructura educativa, mientras que 347 techados escolares estaban concluidos o en ejecución. La siguiente etapa dependerá de los procesos de licitación, fallos e inicio formal de cada obra.
