Un vehículo con 30 años o más puede optar a la clasificación de auto antiguo, lo que habilita placas y beneficios administrativos y operativos. El criterio de antigüedad es necesario pero no suficiente: la evaluación técnica del estado físico y mecánico del automóvil es determinante para obtener la matrícula.
Utilidad e impacto técnico: la placa de auto antiguo suele eximir al vehículo de restricciones como el programa Hoy No Circula en las jurisdicciones que lo permiten, facilita la contratación de pólizas de seguro específicas para autos históricos y puede influir en la valoración y en la conservación de partes originales. Asimismo, reduce ciertas limitaciones operativas, aunque su aplicación depende de la normativa local y de la aceptación de aseguradoras y autoridades.
Requisitos generales: además de la antigüedad mínima, las autoridades o entidades certificadoras revisan el estado mecánico, la integridad de la carrocería, y la originalidad o restauración conforme a especificaciones históricas. También se exige la documentación legal del vehículo (registro, título y comprobantes de propiedad). La aprobación suele implicar inspecciones técnicas y la expedición de una placa o distintivo oficial.
Modelos representativos que cumplen 30 años (ejemplos de 1996):
– BMW Serie 3 (E36, tercera generación)
– Chevrolet Cavalier (tercera generación)
– Chevrolet Chevy
– Chrysler Voyager (tercera generación)
– Dodge Neon (primera generación)
– Dodge Stratus (primera generación)
– Dodge Viper (segunda generación)
– Ford Explorer (segunda generación)
– Ford Mustang (cuarta generación)
– Ford Windstar (primera generación)
– Honda Accord (primera generación en México, quinta global)
– Nissan Tsuru
– Nissan Tsubame
– Nissan Sentra (primera generación con ese nombre en México, cuarta global)
– Volkswagen Derby
– Volkswagen Jetta (tercera generación)
– Volkswagen Golf (tercera generación)
Observaciones operativas: algunos modelos no se comercializaron en México hasta años posteriores, por lo que su elegibilidad como «antiguo» dependerá de la fecha de primera matriculación en el país. Además, las condiciones para obtener la placa puede variar entre entidades federativas y requieren la verificación técnica correspondiente.
