Volkswagen R, la división de alto rendimiento de Volkswagen, se prepara para participar en las 24 Horas de Nürburgring 2027. Este evento coincide con el 25 aniversario del Golf R32, precursor de la línea R, lo que aumenta su relevancia histórica y comercial.
Para esta competencia, Volkswagen se alía con Max Kruse Racing, un equipo con experiencia en el circuito, y presentará el Golf R 24h, un prototipo que anticipa su diseño y características.
### Diseño y Aerodinámica
El Golf R 24h se basa en el modelo de producción, optimizando su aerodinámica con:
– Un splitter frontal amplificado.
– Un cofre ventilado.
– Extensiones en las salpicaderas.
– Un alerón trasero prominente.
– Un difusor diseñado a medida.
Estas modificaciones contribuyen a una mayor estabilidad y rendimiento en pista.
### Estética y Evolución
Visualmente, conserva elementos del GTI Clubsport 24h, aunque puede experimentar cambios adicionales durante su desarrollo hasta 2027. La mejora más significativa radica en su sistema de tracción integral, que mejora la adherencia comparado con el GTI Clubsport 24h, que contaba con tracción delantera.
### Rendimiento Motor
Aunque Volkswagen no ha revelado especificaciones técnicas detalladas, se espera que el Golf R 24hcuente con una versión optimizada del motor de cuatro cilindros turbocargado de 2.0 litros. El modelo anterior, el GTI Clubsport 24h, genera 343 hp con bioetanol E20.
### Impacto en el Automovilismo
Reinhold Ivenz, director de VW R, considera las 24 Horas de Nürburgring como una de las pruebas más exigentes en competición. La participación de Volkswagen R refuerza su compromiso con el automovilismo, sumando éxitos previos en el WRC y récords establecidos por su prototipo eléctrico ID.R.
