Los automóviles nuevos continúan incorporando innovaciones tecnológicas, pero no todas son bien recibidas por los consumidores. Mercedes-Benz parece alinearse con una tendencia que contrarresta la eliminación de botones físicos en el interior de sus vehículos. Recientemente, un alto directivo de la compañía ha señalado la preferencia por los botones físicos en lugar de los controles táctiles que requieren paneles digitales.
El director de software de Mercedes-Benz ha manifestado que la reintroducción de botones físicos en el habitáculo responde a datos que demuestran su efectividad. Aunque esto no implica la eliminación de grandes pantallas, como la innovadora MBUX, que ha estado presente desde el lanzamiento de sus modelos EQ y se mantiene en el nuevo GLC EQ, que incluye un display de 39.1 pulgadas.
La nueva generación de SUV de la marca incorporará un volante rediseñado, que permitirá el uso de botones y rodillos convencionales, una decisión que se replicará en modelos futuros. No obstante, esta reintroducción no será universal; la disponibilidad de botones físicos dependerá de las preferencias de los consumidores en distintas regiones. Por ejemplo, se ha observado que los clientes europeos prefieren botones físicos, mientras que en Asia hay una mayor inclinación hacia las pantallas táctiles.
Adicionalmente, se está considerando la integración de otros botones físicos en áreas distintas al volante, aunque esto podría limitarse a algunos modelos de SUV, donde se cuenta con más espacio para estas soluciones.
A pesar de retomar elementos clásicos, Mercedes-Benz también está enfocada en la innovación tecnológica, buscando incrementar el uso de inteligencia artificial y el software como diferenciadores de lujo. Sin embargo, según el jefe de diseño de la marca, no habrá pantallas más grandes en el futuro, aunque no se prevé su eliminación; más bien se buscará un equilibrio entre las pantallas existentes y los nuevos botones físicos.
