Hyundai presenta en México la Santa Fe 2026 en versión híbrida, un SUV mediano orientado a uso familiar que combina dimensiones generosas con un tren motriz híbrido enfocado a eficiencia.
La carrocería mide 4,830 mm de largo, 1,900 mm de ancho y 1,770 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,815 mm. La configuración interior ofrece tres filas de asientos y una capacidad de carga anunciada de 992 litros con las tres filas instaladas, lo que la posiciona como alternativa práctica para transporte de pasajeros y carga en recorridos largos.
El sistema híbrido emplea un motor de 4 cilindros turbo de 1.6 L apoyado por un paquete eléctrico con batería de 1.49 kWh y un motor eléctrico que entrega 44.2 kW. La potencia combinada del sistema se ubica en 232 hp con 265 lb‑pie de torque. La transmisión es automática de seis relaciones y la tracción es delantera. Esta arquitectura permite un consumo homologado de hasta 19.9 km/l y un alcance teórico por tanque de 1,315 km, lo que reduce costos operativos y la frecuencia de repostaje en uso cotidiano y en viajes largos.
Desde la versión Premium la dotación incluye iluminación LED, sensor de lluvia, climatizador de doble zona, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, tapicería tipo piel, espejo electrocrómico, instrumentación y pantalla de 12.3 pulgadas, cámara de reversa, sistema de audio con seis bocinas, cargador inalámbrico y sensores de estacionamiento. La versión Limited Tech añade elementos orientados a confort y conectividad como techo panorámico con apertura eléctrica, memoria en asiento del conductor, calefacción en la segunda fila, volante calefactable, iluminación ambiental, paquete de audio Bose con 12 bocinas, head‑up display y cargador inalámbrico doble. Estos equipos incrementan la ergonomía y la experiencia a bordo, especialmente en viajes largos y conducciones familiares.
En seguridad la Santa Fe ofrece nueve bolsas de aire, monitor de presión de neumáticos, asistencias de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, asistente anticolisión frontal y alerta/asistente de punto ciego; el monitor de punto ciego está presente únicamente en la versión Limited Tech. Estas ayudas activas y pasivas contribuyen a reducir riesgos en circulación diaria y en autopistas al incrementar la detección de obstáculos y la intervención preventiva del vehículo.
En el entorno competitivo la Santa Fe híbrida se enfrenta a modelos como Toyota Highlander y las nuevas propuestas de Mazda CX‑70/90. Su planteamiento híbrido, junto con dimensiones y equipamiento, busca equilibrar espacio, confort y eficiencia. El precio de lanzamiento en México es de $1,079,500 pesos para la versión Premium y $1,156,800 pesos para la Limited Tech, y la marca ofrece una garantía de siete años, lo que influye en la percepción de valor y costo total de propiedad para clientes que priorizan durabilidad y economía de uso.
