CUPRA sigue innovando con la introducción de ediciones especiales, destacando esta vez el León VZ TCR, un hatchback que combina características de competidor con un enfoque destinado al uso urbano. Este modelo hereda la experiencia de la marca en el ámbito automovilístico de competición y se presenta como un vehículo que promete alimentar el espíritu racing de sus propietarios.
Entre sus características más notables, el León VZ TCR incluye una banca trasera extraíble, diseñada para reducir el peso del vehículo, además de cinturones de seguridad de cuatro puntos y un tratamiento aerodinámico más agresivo. Aunque no es un coche de carreras en sentido estricto, incorpora elementos de la versión TCR para ofrecer una experiencia dinámica en la carretera.
El rendimiento del León VZ TCR es sobresaliente, al convertirse en el León de tracción delantera más potente hasta la fecha, gracias a su motor turbo de 2.0 litros que genera una potencia de 325 hp y un torque de 309 lb-pie. Está equipado con una transmisión automática DSG de siete velocidades, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.6 segundos.
En cuanto a la dinámica de conducción, el modelo presenta un chasis con una puesta a punto específica y un manejo deportivo, con la opción de ajustar la firmeza de elementos como la amortiguación y la dirección mediante un selector de modos personalizables. Asimismo, cuenta con frenos delanteros de la marca Akebono, cuatro salidas de escape y llantas deportivas de 245 mm.
La producción de esta edición estará limitada a 499 unidades a nivel mundial. Adicionalmente, se ha anunciado que las mejoras de potencia se implementarán en el CUPRA León VZ convencional, en una edición especial que alcanzará los 325 hp y que estará restringida a 1,500 unidades. Por el momento, no se ha confirmado la disponibilidad de estas versiones en mercados como el de México.
