Mercedes-Benz V124 Pullman: el Clase E de seis puertas y ocho plazas
Las últimas generaciones del Mercedes-Benz Clase E han reducido la variedad de carrocerías disponibles. Sin embargo, el W124 ofreció una gama mucho más amplia, que incluyó sedán, familiar, coupé, convertible y una inusual versión de batalla extendida.
Conocida comercialmente como Mercedes-Benz Clase E Pullman, esta variante incorporaba una carrocería alargada, seis puertas y capacidad para ocho ocupantes. Su configuración estaba orientada al transporte de pasajeros, con un enfoque cercano al de una limusina, aunque conservaba la base técnica del Clase E.
Una producción conjunta con Binz
El modelo se identificaba internamente con el código V124, a diferencia del resto de las versiones, conocidas como W124. Mercedes-Benz lo introdujo en 1985 y produjo 2,362 unidades para distintos mercados internacionales.
Aunque podía solicitarse a través de los concesionarios de Mercedes-Benz, su fabricación se realizaba mediante una colaboración con Binz, empresa alemana especializada en transformar modelos de la marca en vehículos especiales, como limusinas, ambulancias y automóviles de servicio.
Este tipo de asociaciones era habitual en Mercedes-Benz durante esa época. Otro ejemplo fue el 500 E, posteriormente denominado E 500, cuyo desarrollo contó con la participación de Porsche y cuya fabricación se llevó a cabo en la planta de Zuffenhausen.
Más espacio sin reducir la capacidad de carga
El V124 medía 5.54 metros de longitud, frente a los 4.74 metros del W124 sedán convencional. La diferencia, de aproximadamente 800 milímetros, permitía aumentar considerablemente el espacio para los pasajeros.
Su distancia entre ejes alcanzaba cerca de 3.6 metros, lo que hacía posible instalar tres filas de asientos. La distribución contemplaba dos plazas delanteras, tres asientos en la fila central y otros tres en la parte posterior.
A pesar del incremento en el número de ocupantes, el espacio de carga no quedaba comprometido. La cajuela conservaba una capacidad de 520 litros, similar a la del W124 sedán, suficiente para transportar el equipaje de todos los pasajeros. Esta característica mejoraba su utilidad para servicios ejecutivos, transporte institucional y traslados de grupos pequeños.
También existió una versión familiar
El preparador Schulz desarrolló una variante todavía más práctica: un V124 con carrocería familiar. Esta configuración contaba con siete puertas y ofrecía una cajuela de mayor tamaño.
No está confirmado si esta versión podía incorporar dos asientos adicionales en el área de carga, como ocurría con algunos W124 Estate convencionales. De haber sido posible, el vehículo habría combinado una capacidad de pasajeros excepcional con una notable flexibilidad para transportar equipaje.
Tres opciones mecánicas
Mercedes-Benz ofrecía el Clase E Limousine con tres alternativas de motorización:
- E 260: motor de gasolina de seis cilindros en línea y 2.6 litros, con 170 hp.
- 300 D: motor diésel atmosférico de seis cilindros en línea y 3.0 litros, con 113 hp.
- E 250 Diésel: motor turbodiésel de cinco cilindros en línea y 2.5 litros, con 126 hp.
El V124 Pullman destacó por adaptar una plataforma de producción en serie a una función especializada. Su carrocería extendida aumentaba la capacidad de pasajeros sin sacrificar de forma significativa el espacio de carga, una combinación poco común entre los vehículos derivados del Clase E.
