Nissan presentó en México la Frontier Pro PHEV, una pick-up híbrida enchufable desarrollada mediante la alianza estratégica que mantiene con Dongfeng. El modelo representa un cambio importante para la familia Frontier porque incorpora, por primera vez en esta gama, un tren motriz electrificado, tracción 4×4 y una autonomía de hasta 135 kilómetros en modo completamente eléctrico.
La colaboración entre Nissan y Dongfeng comenzó formalmente en 2003, aunque ambas compañías ya habían trabajado juntas desde 1993. En este caso, la Frontier Pro PHEV no es simplemente un vehículo chino adaptado para nuestro mercado: utiliza una plataforma nueva, concebida desde el inicio para China y otros países, incluido México.
Durante una visita a la planta de Nissan en Aguascalientes fue posible conocer de cerca la camioneta. Antes de su llegada, el equipo de ingeniería acumuló más de 100,000 kilómetros de pruebas en México y Colombia, con evaluaciones de aceleración, gestión de carga, ascensos a gran altitud, frenado regenerativo, estabilidad con remolques de hasta 3.5 toneladas y desempeño todoterreno.
¿Qué ofrece la Frontier Pro PHEV frente a otras pick-up?
Con 5.52 metros de largo, 1.96 de ancho y 1.95 de alto, la nueva Frontier se coloca por encima de las versiones Pro-4X y Pro-4X V6, sin reemplazarlas. Su diseño incorpora una parrilla cerrada, una firma luminosa LED, faros verticales, rines de 19 pulgadas, estribos eléctricos y una batea con apertura trasera de hasta 90 grados.
El interior apuesta por una experiencia más cercana a la de un SUV, con vestiduras de piel sintética, cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas, cargador inalámbrico, sistema de audio Focal de 12 bocinas y un asiento del conductor con ocho puntos de masaje y tres niveles.
La parte mecánica combina un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros, con 141 caballos de fuerza y 228 libras-pie de torque, con un motor eléctrico de 209 caballos y 258 libras-pie. El sistema entrega 350 caballos y 486 libras-pie, utiliza una batería de 20 kWh y ofrece una autonomía total superior a 1,100 kilómetros.
Claves rápidas
- Punto clave / Qué ocurrió: Nissan incorporó una Frontier híbrida enchufable desarrollada junto con Dongfeng.
- Impacto o alcance: La camioneta suma 4×4, 135 kilómetros eléctricos, modos híbrido, Sport, eléctrico y Nieve, además de funciones de seguridad avanzadas.
- Qué sigue: La Frontier Pro PHEV ya está disponible en México en versiones LE y Platinum.
La camioneta fue validada en una pista de 8.5 kilómetros con baches, terracería, agua y pendientes pronunciadas. Su llegada amplía la oferta electrificada de Nissan en el segmento de pick-up y confirma que la Frontier Pro PHEV busca combinar uso familiar, trabajo y capacidades todoterreno sin abandonar la eficiencia.
