Resumen técnico del programa Hoy No Circula para sábado 14 de marzo de 2026
El programa Hoy No Circula en la Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México (que incluye 18 municipios conurbados de estados vecinos) tiene como objetivo reducir emisiones y mejorar la calidad del aire mediante restricciones temporales a la circulación vehicular.
Aplicación para el sábado 14 de marzo de 2026:
– No podrán circular entre las 05:00 y las 22:00 horas los vehículos con holograma 2, así como los vehículos con holograma 1 cuya placa termine en número par (2, 4, 6, 8 y 0).
– Están exentos de la restricción los vehículos con holograma 0 y 00, además de vehículos eléctricos e híbridos; estos pueden transitar sin limitación por engomado o terminación de matrícula.
– Vehículos con placas foráneas que no cuenten con holograma de verificación son sujetos a la misma medida que holograma 2, por lo que no pueden circular los sábados si no tienen holograma.
– Los vehículos nuevos que aún no hayan obtenido holograma de verificación pueden ser sancionados si circulan en días u horarios restringidos; una alternativa administrativa es tramitar el Pase Turístico para evitar multas.
Estado de contingencia ambiental:
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que para este sábado el programa opera en su modalidad habitual, sin restricciones adicionales por contingencia. No obstante, las medidas pueden modificarse si se declara una contingencia; se recomienda monitorear comunicados oficiales.
Utilidad e impacto técnico:
Las restricciones buscan disminuir emisiones de óxidos de nitrógeno, material particulado y compuestos orgánicos volátiles durante periodos de alta demanda atmosférica, contribuyendo a la reducción de episodios de mala calidad del aire en la megalópolis. A nivel operativo, la medida puede alterar patrones de demanda de transporte público y reparto de carga, incrementar la necesidad de planeación modal y logística para empresas y ciudadanos, y reducir de manera temporal la congestión en horarios punta. El cumplimiento depende de la verificación vehicular, controles viales y sanciones administrativas; la ausencia de holograma funciona como criterio técnico de restricción equivalente a holograma 2.
