Nissan presenta en México las NP300 y Frontier 2026 con una oferta de producto racionalizada y ajustes de precio relevantes para flotas y clientes particulares.
La NP300, orientada a uso comercial, queda en tres versiones: Chasís, Pick‑Up y Chasís Diesel. La gama se simplificó y varios elementos que antes eran opcionales ahora son de serie, reduciendo la complejidad de adquisición y configuración para empresas.
Equipamiento base de la NP300: pantalla de 7″, dos bocinas, rines de acero 16″, llanta de refacción, monitor de presión de neumáticos, airbags frontales, control electrónico de estabilidad y computadora de viaje. La versión Pick‑Up añade frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero y un clúster digital de 7″. Esto mejora la seguridad activa y la ergonomía sin elevar excesivamente el coste.
Motorizaciones: ambas camionetas emplean motores 2.5 L de cuatro cilindros. La opción a gasolina entrega 166 hp y 178 lb‑pie; la diesel 161 hp y 297 lb‑pie. Transmisión manual de seis velocidades y tracción trasera en NP300; no hay versión 4×4 en esta línea. El mayor torque del diesel favorece operaciones de carga y remolque en uso comercial.
La Frontier mantiene su enfoque de doble propósito (trabajo y uso particular) y conserva ocho versiones, todas de doble cabina. Ofrece combinaciones de motor gasolina o diesel, tracción trasera o integral conectable, y cajas manual de seis o automática de siete velocidades, ampliando su versatilidad operativa.
Equipamiento de Frontier: según versión puede incluir climatización automática bi‑zona, llave inteligente, tapicería en piel, faros LED, rines de aluminio de hasta 18″, accesorios off‑road, espejo electrocrómico, asistentes avanzados de conducción, cámara de reversa y visión 360°. Esto la posiciona como opción para usuarios que requieren confort, tecnología y capacidades todoterreno en las versiones específicas.
Impacto comercial: las reducciones de precio hacen a ambas familias más competitivas frente a rivales directos y pueden acelerar decisiones de renovación de flota. La estandarización de elementos de seguridad y confort reduce el tiempo de configuración y el total de opciones a gestionar por distribuidores y compradores.
Precios clave en México (2026):
– NP300: desde 419,900 pesos (Chasís TM) hasta 501,900 pesos (Chasís Diesel TM), con la Pick‑Up en 470,900 pesos.
– Frontier: desde 420,900 pesos (SE TM) hasta 800,900 pesos (Platinum LE Diesel 4×4 TA), con opciones intermedias para versiones XE, LE, Platinum y PRO‑4X.
Finalmente, Nissan anticipa una renovación completa del modelo en los próximos meses, con plataforma, diseño y probablemente motorizaciones nuevas; esto puede alterar la oferta y los precios actuales, por lo que los compradores corporativos deberían considerar el calendario de reposición antes de tomar decisiones de adquisición.
