La Comisión Ambiental de la Megalópolis (hoy Comisión Nacional de la Megalópolis) mantiene el programa Hoy No Circula para la Ciudad de México y 18 municipios del Área Metropolitana del Valle de México, cuyo objetivo es reducir las emisiones vehiculares y mejorar la calidad del aire mediante restricciones basadas en la terminación de placa, el color del engomado, el holograma de verificación, el día de la semana y los niveles de contaminación.
Para el miércoles 25 de marzo de 2026 la normativa opera de forma regular: no pueden circular, entre las 05:00 y las 22:00 horas, los vehículos con holograma 1 o 2 cuyo engomado sea color rojo (terminación de placa 3 y 4). Esta restricción limita la oferta de vehículos en circulación durante 17 horas del día, con impacto directo en la demanda modal y en los flujos vehiculares en horas punta.
Quedan exentos de la medida los automotores con holograma 0 y 00, así como los vehículos eléctricos e híbridos, que pueden circular sin restricción por placa o engomado. Estas exenciones fomentan la renovación vehicular hacia tecnologías de menor emisión y facilitan la circulación de flotas con certificación ambiental.
En el caso de vehículos con placas foráneas sin holograma de verificación, se aplican las mismas medidas que al holograma 2; el día de restricción se determina por el color del engomado (el miércoles corresponde al rojo). Circular en días u horarios no permitidos sin la acreditación correspondiente puede derivar en sanciones administrativas y económicas por parte de las autoridades de tránsito.
Como alternativa temporal para visitantes, se menciona el Pase Turístico como mecanismo para evitar sanciones, sujeto a los requisitos y limitaciones establecidos por la autoridad. Su uso permite la circulación ocasional de vehículos foráneos en días restringidos, reduciendo la exposición a multas pero sin cambiar el objetivo de control de emisiones.
Para hoy no existen restricciones adicionales por contingencia ambiental; el programa opera en su modalidad ordinaria. No obstante, ante aumentos significativos en los niveles de contaminantes, la autoridad puede activar contingencias que impliquen mayores limitaciones, por lo que es relevante mantenerse informado por los canales oficiales.
Impacto esperado: la aplicación continua del programa busca disminuir concentraciones de contaminantes primarios y secundarios relacionados con el parque vehicular, incentivar tecnologías menos contaminantes y redistribuir la demanda de movilidad hacia transporte público y modos no motorizados; en el corto plazo también implica ajustes operativos para flotas, logística urbana y usuarios particulares.
