Un reciente estudio del Instituto de Seguridad Vehicular de la Universidad Tecnológica de Graz revela que, a pesar de los avances en seguridad automotriz, las mujeres siguen siendo más vulnerables a las lesiones en accidentes de tránsito. El análisis se realizó sobre una serie de accidentes en Austria entre 2012 y 2024.
Los hallazgos indican que las mujeres tienen un 60% más de probabilidad de resultar con lesiones en un choque. Además, la probabilidad de sufrir heridas graves o fatales es el doble en comparación con los hombres. Las lesiones a menudo se concentran en áreas críticas como el pecho, la columna vertebral y las extremidades.
Particularmente, las mujeres mayores de 50 años constituyen el grupo más afectado. La investigación subraya que la actual ergonomía de los sistemas de seguridad se basa predominantemente en la anatomía masculina. Los dummies utilizados en pruebas de choque son representaciones simplificadas de cuerpos masculinos, lo que no refleja adecuadamente la fisiología femenina.
Los expertos sugieren dos enfoques para mejorar la seguridad:
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Diversificación de dummies: Introducir maniquíes femeninos diseñados según la anatomía real para evaluar mejor las dinámicas de impacto.
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Adaptación de sistemas de seguridad: Desarrollar dispositivos como airbags y cinturones de seguridad que se ajusten en tiempo real a las características físicas de los ocupantes.
Algunas compañías, como Volvo, ya han comenzado a implementar soluciones innovadoras como cinturones de seguridad que ajustan la presión ejercida en función de datos sobre el choque y la postura del ocupante. Estas medidas podrían reducir significativamente el riesgo de lesiones en el futuro.
