Recientemente se ha presentado el nuevo BMW iX3, el primer modelo que forma parte de la familia Neue Klasse. Este lanzamiento ha suscitado diversas opiniones sobre su diseño, en particular por la notable eliminación de la tradicional parrilla en forma de riñón, que había sido objeto de críticas y parodias a nivel global.
El diseño de la parrilla ha sido un tema recurrente de controversia, especialmente en redes sociales, donde se generaron memes en respuesta a su creciente tamaño en modelos anteriores. Recientemente, el jefe de diseño de BMW ha revelado que esta elección estética se debió en gran parte a la preferencia del mercado chino. Durante una mesa redonda, mencionó que las grandes parrillas fueron concebidas para adaptarse al gusto de los consumidores en esa región.
A pesar de las críticas en mercados occidentales, la marca no muestra arrepentimiento por esta decisión de diseño. Van Hooydonk indicó que no se recibieron quejas significativas por parte de sus clientes internacionales, y que las ventas globales continuaron en aumento.
Con el lanzamiento del iX3, la compañía ha optado por un enfoque diferente en el diseño frontal, priorizando la funcionalidad para integrar los numerosos sensores de sus vehículos de nueva generación. Este cambio no solo responde a consideraciones estéticas, sino también a la necesidad de asegurar un rendimiento óptimo de los sistemas tecnológicos que incorporan los automóviles modernos.
