Unai Simón, portero de la Selección Española y ganador del Guante de Oro durante el Mundial, mantiene una relación poco común con el automóvil: en lugar de una colección de superdeportivos, conduce un Renault Vel Satis usado que compró hace algunos años y que no piensa reemplazar por ahora. El guardameta de 29 años recibió un solo gol en los ocho partidos disputados por su equipo en la competencia.
La elección resulta llamativa por el perfil habitual de las grandes figuras del futbol internacional, pero el vehículo de Simón está lejos de representar lujo, potencia o exclusividad. Se trata de un Renault Vel Satis, un modelo francés de cinco puertas que apostó por ofrecer amplitud interior y una imagen ejecutiva distinta, sin encajar por completo en las categorías tradicionales de sedán, hatchback o automóvil deportivo.
El propio futbolista ha explicado que lleva ocho años utilizando el vehículo y que pretende conservarlo hasta que el motor deje de funcionar. Esa decisión convierte al automóvil en algo más que un medio de transporte: es un elemento ligado a la rutina del portero y una muestra de que su éxito deportivo no se refleja necesariamente en el tipo de coche que conduce.
¿Por qué el Renault Vel Satis es una elección tan peculiar?
El modelo fue presentado en 2001 como sustituto del Renault Safrane, aunque no correspondía al mismo vehículo que se comercializó como Safrane en México. Su objetivo era competir en el segmento ejecutivo frente a automóviles como el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E, pero su propuesta no logró consolidarse comercialmente.
Renault dejó de producir el Vel Satis en 2009, después de vender cerca de 62 mil unidades en total. Ese antecedente explica por qué el automóvil de Simón es poco habitual: no se trata de un deportivo reconocido, de un modelo de lujo vigente ni de un clásico con gran potencial, sino de un vehículo de producción limitada que continúa cumpliendo una función práctica para un futbolista de élite.
La historia también contrasta con la imagen de consumo asociada a algunas estrellas del deporte. En el caso español, Ferran Torres maneja un CUPRA León, otra alternativa alejada de los automóviles de millones de euros que suelen relacionarse con los jugadores de mayor fama.
- Punto clave / Qué ocurrió: Unai Simón conduce un Renault Vel Satis usado y decidió conservarlo.
- Impacto o alcance: El automóvil lleva ocho años acompañando al portero, pese a su escasa relevancia comercial.
- Qué sigue: Simón planea utilizarlo hasta que el motor deje de funcionar.
Por ahora, el Renault Vel Satis continúa siendo el automóvil del guardameta español. Mientras el vehículo siga operativo, no hay indicios de que el rendimiento deportivo de Simón vaya a traducirse en un cambio hacia un coche más lujoso o exclusivo.
