Renault presentó el Renault 8 Gordini Concept el 24 de septiembre en el Renault Carwalk, una reinterpretación eléctrica del deportivo francés lanzado en 1964. El coupé biplaza recupera elementos visuales y conceptuales del modelo conocido como “la Gorde”, pero los combina con una carrocería más compacta, un interior renovado y un motor eléctrico de 270 CV.
El proyecto forma parte de la estrategia de Renault para mantener vigente su patrimonio mediante creaciones únicas que conectan modelos históricos con nuevas propuestas de diseño y tecnología. A diferencia del show car R17, desarrollado junto con el diseñador Ora Ito, este concepto fue concebido íntegramente por los equipos de Renault.
La propuesta surgió de un concurso interno en Renault Design que generó más de 300 bocetos presentados espontáneamente por los diseñadores de la marca. Las ideas abarcaron desde interpretaciones retro hasta diseños futuristas, conceptos inspirados en los GT y propuestas que mezclaban patrimonio con modernidad. Después de seleccionar dos proyectos, Renault desarrolló maquetas a escala 2:5 y combinó los elementos más destacados de ambas.
Con 4.12 metros de largo, 1.88 metros de ancho y 1.27 metros de alto, el Renault 8 Gordini Concept apuesta por proporciones bajas y dinámicas. Utiliza llantas de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás, mientras que su frontal incorpora una firma luminosa en forma de V y seis faros. La parte trasera ancha y musculosa evoca la arquitectura de motor trasero y propulsión del modelo original, aunque ahora la fuerza proviene de un sistema eléctrico.
¿Cómo transforma Renault el legado del Gordini?
El habitáculo conserva la idea de un cuadro de instrumentos extendido a lo largo del tablero, reinterpretado mediante una banda horizontal de aluminio cepillado y relojes circulares cuyos marcos recuerdan la forma tridimensional de los faros. Las superficies de Alcantara sustituyen a los plásticos, mientras que los asientos baquet combinan zonas negras con pana azul y recuperan gráficamente el estilo de los asientos originales.
Los detalles también refuerzan la conexión con el automovilismo: los pespuntes de las puertas evocan un circuito de carreras y el único elemento visual dominante del tablero es el punto rojo del botón del cronómetro. El diseño minimalista busca que la conducción sea el centro de la experiencia.
- Punto clave / Qué ocurrió: Renault presentó un concepto eléctrico inspirado en el Renault 8 Gordini de 1964.
- Impacto o alcance: El coupé biplaza mide 4.12 metros y desarrolla 270 CV, con una reinterpretación completa del diseño original.
- Qué sigue: El prototipo formará parte del stand de Renault en el Salón del Automóvil de París.
El Renault 8 Gordini original utilizaba un motor trasero de 95 CV y propulsión trasera; su versión deportiva ayudó a formar a una generación de pilotos y popularizó las altas prestaciones en un modelo de serie. La nueva propuesta mantiene ese vínculo histórico, aunque lo traslada a una visión eléctrica y contemporánea.
