En Rusia, las principales aerolíneas suspendieron temporalmente la venta de billetes tras una falla en la infraestructura informática que opera el sistema Leonardo, que concentra alrededor del 80% de las ventas en el país, afectando directamente a pasajeros y operaciones comerciales.
Aeroflot informó que la interrupción restringió la facturación de pasajeros y equipaje, la emisión y reembolso de billetes y servicios adicionales en todos los canales de venta. Otras compañías, como Pobeda y Azur Air, también dejaron de emitir pases de abordar.
La corporación estatal Rostec indicó que trabaja en la resolución del incidente y señaló a la empresa proveedora Sirena Travel como responsable del servicio. El propietario de Sirena ha sido vinculado con el exoligarca Mijaíl Jodorkovski y fue detenido en Moscú acusado de encargar un asesinato.
Rostec comunicó posteriormente que el fallo informático quedó solucionado, atribuyéndolo a problemas del proveedor. Aeroflot reconoció que la interrupción provocó la cancelación de más de veinte vuelos.
El Ministerio de Transporte convocó un gabinete de crisis para evaluar el incidente y minimizar sus consecuencias. Un ataque informático anterior reivindicado por una organización proucraniana causó pérdidas superiores a 250 millones de rublos en un solo día, sin contar los costes de restauración, billetes no vendidos, cancelaciones, pérdida de confianza e indemnizaciones, que podrían elevar el monto a varios miles de millones de rublos.
Los reivindicantes de aquel ataque aseguraron haber permanecido en la red corporativa durante cerca de un año, haber descargado bases de datos de historiales de vuelos, tomado el control de equipos de empleados y destruido unos 7.000 servidores.
El sector aeronáutico ruso arrastra una grave crisis vinculada a las sanciones internacionales, que ha dificultado la construcción de aviones nuevos y la reparación de los existentes, obligando en algunos casos a desguazar aeronaves para usar sus piezas en otras. Rostec ha advertido que será necesario fabricar centenares de aviones para compensar la retirada de aeronaves extranjeras y afrontar las necesidades del parque nacional, mientras medios internacionales destacan que la producción de aviones nacionales se ha reducido en los últimos años.
