El BYD Dolphin Mini estrena generación: tracción trasera, mayor tamaño y mejor batería
BYD presentó en China la segunda generación del Seagull, un modelo conocido como Great Seagull en ese mercado, Dolphin Surf en Europa y Dolphin Mini en México. La renovación va más allá de un cambio estético: el eléctrico urbano crece de forma considerable, modifica su distribución mecánica y suma mejoras en suspensión, almacenamiento, potencia y capacidad de batería.
El nuevo vehículo mide 4.20 metros de largo, 1.81 metros de ancho y 1.57 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.65 metros. Frente al modelo actual, representa un incremento de 42.5 centímetros en longitud, una evolución que modifica sustancialmente sus proporciones y puede traducirse en una cabina más amplia, aunque BYD todavía no ha detallado las dimensiones interiores definitivas.
Una de las principales novedades está en el sistema de propulsión. El motor fue trasladado al eje trasero, por lo que el modelo abandona la tracción delantera y adopta configuración trasera. Esta solución también libera espacio bajo el cofre delantero para ofrecer un compartimento de almacenamiento adicional, una característica especialmente relevante en un automóvil de uso urbano.
¿Qué cambia en el desempeño, la batería y el equipamiento?
Los datos regulatorios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China identifican un motor TZ164XYB, fabricado por Zhengzhou BYD Auto Co., Ltd., con una potencia de 127 hp. Con esta configuración, el Dolphin Mini de nueva generación alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
El chasis también recibe modificaciones importantes. La anterior viga de torsión trasera fue sustituida por una suspensión multibrazo independiente, mientras que los neumáticos son más anchos y se montan sobre rines de aleación de 16 pulgadas. En el habitáculo aparecen un volante multifunción de dos brazos, una pantalla táctil central flotante, controles físicos para algunas funciones, cargador inalámbrico y dos portavasos verticales.
La oferta mecánica contempla baterías LFP de FinDreams con capacidades de 30 y 39.2 kWh. La autonomía estimada oscila entre 320 y 420 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC. Algunas versiones también podrían incorporar batería Blade de segunda generación y carga por flash, aunque esa posibilidad aún forma parte de las especulaciones surgidas a partir de fotografías y reportes previos.
- Punto clave / Qué ocurrió: BYD presentó en China la segunda generación del Seagull, conocido como Dolphin Mini en México.
- Impacto o alcance: El modelo crece 42.5 centímetros, adopta tracción trasera, suspensión independiente y baterías de hasta 39.2 kWh.
- Qué sigue: BYD aún debe informar el precio, la estrategia de comercialización y si llegará a otros mercados.
Por ahora, la marca no ha confirmado cuánto costará el nuevo modelo ni si reemplazará al Dolphin Mini actual, convivirá con él o se ofrecerá en otros países. Tampoco existe confirmación sobre su llegada a México, por lo que habrá que esperar los anuncios oficiales de BYD.
