La Chevrolet S10 Max 2027 ya tiene precio en México y llega con una combinación particular: abandona el motor turbocargado de años anteriores, incorpora asistencias avanzadas de conducción en toda la gama y mantiene una omisión relevante en seguridad. La pickup, disponible en configuraciones Chasis Cabina, Cabina Regular y Crew Cab, parte de 481,000 pesos de precio de lista.
Para el modelo 2027, todas las versiones utilizan un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros a gasolina, con 141 hp y 148 lb-pie de torque. La única transmisión disponible es manual de cinco velocidades. Con este ajuste, Chevrolet simplifica la oferta mecánica, aunque deja fuera la alternativa turbocargada que anteriormente formaba parte de la gama.
El diseño exterior prácticamente no cambia. La S10 Max conserva los rines de aluminio de 16 pulgadas, los faros de halógeno, las fascias en plástico negro y las manijas con el mismo acabado. En el habitáculo también mantiene un enfoque funcional, con aire acondicionado manual, asientos de tela gris, ajustes independientes para conductor y copiloto, volante con regulación de altura, panel de instrumentos a color, radio con MP3 y Bluetooth y ventanas eléctricas delanteras.
¿Qué mejora en seguridad y qué sistema sigue limitado?
La principal novedad está en la incorporación de asistencias avanzadas a la conducción en las tres versiones, incluida la Chasis Cabina. El paquete contempla frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia de salida de carril e información de límites de velocidad.
Sin embargo, el control electrónico de estabilidad únicamente está disponible en la variante Crew Cab. Esto significa que las versiones Chasis Cabina y Cabina Regular pueden contar con varias tecnologías ADAS, pero no con ese sistema de seguridad activa. La configuración resulta llamativa porque las asistencias avanzadas sí se ofrecen desde la versión de entrada, mientras que un elemento considerado básico queda reservado para la opción más equipada.
La Crew Cab también se distingue por ofrecer ventilas de aire acondicionado para la segunda fila, ventanas traseras eléctricas y una banca posterior. La gama compite en el segmento de pickups de trabajo contra modelos como Nissan NP300, Toyota Hilux, Isuzu D-Max y Mitsubishi L200.
- Punto clave / Qué ocurrió: La Chevrolet S10 Max 2027 estrena una gama exclusivamente impulsada por el motor 2.4 litros de 141 hp.
- Impacto o alcance: Las versiones Chasis Cabina, Cabina Regular y Crew Cab incorporan asistencias ADAS, pero solo la Crew Cab suma control electrónico de estabilidad.
- Qué sigue: La pickup ya está anunciada en México con precios de lista de 481,000, 484,000 y 503,200 pesos, según la configuración.
La Chevrolet S10 Max 2027 queda así como una pickup de trabajo con mayor disponibilidad de tecnología preventiva, aunque con diferencias importantes entre versiones. El precio de entrada corresponde a la Chasis Cabina 4×2; la Cabina Regular cuesta 484,000 pesos y la Crew Cab alcanza 503,200 pesos.
