El Nissan Versa de tercera generación, que llegó al mercado mexicano en octubre de 2019 como año modelo 2020, comienza a ganar presencia en el mercado de seminuevos justo cuando muchos ejemplares ya terminaron su garantía de fábrica. Aunque en 2023 recibió una actualización estética y de equipamiento, mantuvo el mismo tren motriz. En 2025 se vendieron más de 90,000 unidades, por lo que identificar sus principales señales de alerta resulta relevante para propietarios y compradores.
Esta generación no debe confundirse con el Versa comercializado entre 2012 y 2019: utiliza otra plataforma y, en las versiones automáticas, incorpora una transmisión CVT en lugar de una caja automática convencional de cuatro velocidades. Desde la versión de entrada ofrece seis bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y asistente de arranque en pendientes; las variantes superiores añaden frenado de emergencia, alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.
¿Qué señales pueden anticipar una reparación costosa?
Uno de los problemas reportados corresponde a la transmisión CVT. Los síntomas incluyen jaloneos al iniciar la marcha, aumento de revoluciones sin que el vehículo avance en la misma proporción, zumbidos que crecen con la velocidad y pérdida de fuerza después de circular durante mucho tiempo en tráfico intenso o bajo mucho calor. El reporte recomienda escanear la transmisión y utilizar el aceite especificado en el manual para el cambio de fluido.
También se han identificado casos de pérdida de fuerza al acelerar, apagado del vehículo mientras está en movimiento y activación de un modo de emergencia que limita la potencia. Incluso si no se enciende el testigo de “check engine”, se aconseja escanear el motor y revisar bobinas, bujías y cuerpo de aceleración.
Otra señal relevante es el endurecimiento de la dirección eléctrica, especialmente al estacionarse o circular a baja velocidad. El volante puede ponerse duro y encenderse el testigo correspondiente. En septiembre de 2022, Nissan Mexicana y Profeco informaron un llamado a revisión para 12,812 Versa 2021 por una conexión eléctrica intermitente en el sensor de torque de la columna de dirección.
Además, un olor a gasolina en la parte trasera no debe ignorarse. En marzo de 2020, Profeco informó un llamado a revisión para 58 Versa 2020 vendidos en México debido a un posible orificio pequeño en la costura del tanque de combustible.
- Punto clave / Qué ocurrió: Se reportaron señales relacionadas con la transmisión CVT, la entrega de potencia, la dirección eléctrica y el sistema de combustible.
- Impacto o alcance: Los síntomas pueden presentarse en unidades Versa 2020-2025, mientras que dos llamados a revisión involucraron vehículos modelo 2020 y 2021.
- Qué sigue: Ante cualquier señal, se requiere un diagnóstico especializado y verificar si el vehículo está incluido en una campaña de revisión.
El estado de cada unidad depende de su historial de mantenimiento y de las reparaciones realizadas. Antes de comprar un Versa seminuevo, conviene revisar sus antecedentes y solicitar una inspección de la transmisión, el motor, la dirección eléctrica y el tanque de combustible.
