La producción de vehículos de Nissan Mexicana cayó 25.1% frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). La automotriz ensambló 340 mil 683 unidades en México, frente a las 454 mil 644 del año anterior, en un contexto marcado por el cierre de operaciones en sus instalaciones de Morelos y Aguascalientes.
Uno de los impactos principales ocurrió en la planta de la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (CIVAC), que dejó de operar el 26 de marzo de 2026. El complejo, inaugurado el 12 de mayo de 1966, fue el primer centro de manufactura de Nissan fuera de Japón y produjo modelos como el Datsun Bluebird, Versa, NP300, Frontier y V-Drive.
El cierre de CIVAC afectó entre 2 mil 300 y 3 mil 500 empleos directos. También alcanzó a actividades vinculadas con la fábrica, como la proveeduría, el transporte y los comercios locales, donde la afectación estimada se ubica entre 4 mil y 5 mil puestos indirectos.
¿Qué relación tienen los cierres con la caída de producción de Nissan?
La reducción forma parte de una reestructuración global de Nissan. En Aguascalientes, otro factor determinante fue el cierre de Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (COMPAS), complejo surgido de la alianza entre Nissan y Mercedes-Benz y ubicado en la zona del Bajío.
En una carta enviada a proveedores el 23 de octubre de 2025, el comité de dirección de COMPAS informó que la producción de los modelos Infiniti concluiría durante noviembre de 2025, mientras que la correspondiente a Mercedes-Benz terminaría en mayo de 2026. Posteriormente, la planta cerró operaciones el 31 de mayo de 2026.
El documento atribuyó el fin de las actividades al ciclo de vida natural de los vehículos ensamblados. Con ello, la operación mexicana de Nissan quedó expuesta a una menor capacidad productiva y a los efectos económicos derivados de la salida de centros industriales con décadas de actividad.
- Punto clave / Qué ocurrió: Nissan Mexicana ensambló 340 mil 683 vehículos, 25.1% menos que en el mismo periodo de 2025.
- Impacto o alcance: Los cierres de CIVAC y COMPAS afectaron empleos directos, proveedores, transporte y comercios locales en Morelos y Aguascalientes.
- Qué sigue: La información disponible establece el cierre de COMPAS el 31 de mayo de 2026 y mantiene como referencia los datos de producción reportados por INEGI.
Hasta ahora, los datos disponibles describen una contracción productiva vinculada con la reestructuración global de Nissan y el cierre de dos instalaciones. El seguimiento dependerá de nuevos reportes de INEGI y de las comunicaciones oficiales de Nissan Mexicana y COMPAS sobre el desempeño industrial y laboral posterior a estas decisiones.
