En México, el Nissan Versa destaca como el automóvil más vendido por su relación entre precio, equipamiento, confiabilidad y costos de operación. Sin embargo, en Andorra, el modelo que encabeza las ventas es el Porsche 911, un deportivo de lujo cuyo desempeño comercial responde a condiciones fiscales particulares.
Andorra es un microestado ubicado entre España y Francia, con una población aproximada de 85,000 habitantes. Aunque cuenta con niveles de ingreso elevados, el volumen de ventas del Porsche 911 no se explica únicamente por el poder adquisitivo de sus residentes.
Durante 2025 se vendieron 86 unidades del Porsche 911 en Andorra, un aumento de 16% respecto al año anterior. En un mercado automotor pequeño, esta cifra fue suficiente para colocar al modelo como el más vendido.
El comportamiento también se refleja en las marcas con mayor demanda. El Top 5 estuvo integrado por BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford y Porsche, una composición poco común frente a otros mercados, donde suelen dominar las marcas generalistas.
La principal razón está relacionada con la política fiscal de Francia. El país aplica un impuesto ecológico, conocido como “Malus”, que incrementa el costo de los vehículos con mayores emisiones de dióxido de carbono y mayor peso.
En 2023, este impuesto alcanzaba los 50,000 euros para un Porsche 911. Para 2026, la cantidad llegó a 80,000 euros cuando el vehículo está registrado en Francia. Este sobrecosto puede modificar la decisión de compra y registro de los propietarios de automóviles deportivos.
Por su cercanía con Francia y su condición de paraíso fiscal, Andorra se convirtió en una alternativa para registrar vehículos de alto desempeño. Algunas personas recurren a empresas establecidas en ese territorio para adquirir y registrar el automóvil, aunque este permanezca en Francia.
El contenido también señala la existencia de esquemas de alquiler simulados. En estos casos, una empresa andorrana factura el Porsche 911 y posteriormente lo renta al propietario real, con el objetivo de evitar el impuesto francés.
Así, el liderazgo del Porsche 911 en Andorra no representa una preferencia generalizada por los deportivos, sino el efecto de una estructura fiscal que puede reducir los costos asociados con su compra y registro.
